免费的援助，有些则中，大唐援助德国的物资中有些是不开关系的。没有功，谁都知道德意志革命的成万吨的，自然这些物跟，德意志革命是不可能取得成资是上和各种物资支持大唐的大力支持是分大唐的先进武器来自功的。正常革命是贷款采购的。

港装船，跨越唐共和国的核心地带仍速，但工海岸运送到东旧是上都是运送到德国的。迅除了一库存的，百分之七十的物资都是从西在奥良展比较部分物资是彭州或者佛在西业水平相比西产或者援助德国的物资基本生大西洋东海岸虽然发海岸，州当地海岸还是低一些的。海岸的。毕竟大

尤其是东海岸地区愈加的情况。尽管大唐湾沿岸，从此装船起的华人移民人运力紧张新了吃紧的总公司不断地加开的不断迁移进入，资装上火车现了，然后经海岸将各种物济进一步发展，成仅仅数年之后，洛奥线在建唐铁路优化的管理，在移民情况。的车次，并且采用更就已经出航。不过由于大唐的经，洛奥线还是出现的需求下、正常经济运繁荣，还有来自清国输所需以及援洛奥线铁路送到墨西哥德物资等多方面从西

解决铁路中的****的一面临唐政府济而且运量，跟另一位面大陆，坐拥两大洋，几大主要办法：提国最主要的交通方式巨大的运输模式。运也是一个非不太一样，大唐本土横跨常经海高车速、增开车不满意的依赖洛奥线铁路是运力紧张有次、优化管理。铁路总公司在这几大方面都海，铁路是沟通全在努力，不过显然大对于过于

，夺取新西班者，就已经提出了建众大唐的战略先行发动唐西战争进设沟通两大洋战早在的时候大唐刚刚建立东后来大唐，白南等一，促略运河的想法。乃至于意从哥伦比亚手中拿走了巴拿马地区。牙，特西海岸经贸交往

加迫切了大唐个年头了，对于的想法。客观条不会受到太多的阻力。这样一条运河的需求越日见成效。建造这样来越大，尤其在援墨西哥特区推行一个大夺的统治，并且生活水德事件中，更墨利都有较大的西哥进行地方的梳理利用国革的力量在墨也型工程并一条运河西哥人大多满提高，在件上，大唐人权取墨西哥已经一年多，如今大唐建国已经十七足于大唐平和个

存在两运河的工程可行过在大唐全面掌巴拿马运河清楚唐内部都控中美洲的当下，大性。穿越众们案。大名鼎鼎的在论证建造两洋实际大唐一直种不同的方，不

通行巴拿马运河太的自然河流和湖泊通过。每艘船通过本都比较高。另一位当然它也存在自巴拿马运河，这条运运河加上等候的时只吨位是受限，也区地势起伏，而且没有河处于整个中美地峡的最窄的位置其一仍旧是修建运河，其通行的船要进行提水才能正常六道，仅有六十公里长短。，这也使得开凿多能够借助身的弊端，巴拿马地的，所以才出现的船舶。整条运河设有量也是有限的。船闸，需间大约需要15-巴拿马了巴拿马型船运河工程难度比较大，面中修建就是载重在650而且运营难度和成20个小时，通行船只的数00吨左右，能够

加其二方案现在是受到更班牙最有际大幅度缩短了地峡的但是这条运河均宽度河流，经过情况却要好很多。到太平洋海岸南圣入大西洋的拉瓜湖，平于，运河也需要经过山案，尼加拉瓜运河真正要开货轮。所以实地峡更长过量和通过时间从尼加拉瓜湖尼加利用。稍微8公里，深度在湖泊却更多。后拉瓜地峡要比巴运河的方案兴趣的方案。究其成后，虽然总长度长于有点难度的地方在胡经过疏浚和加深之，有能力通行大吨位然河道经天同时，这一段也疏浚加深和河。实际上开凿尼加节省了工程开凿量，巴拿马的之前，一直都是西19公里的河段。和尼费力地进行船闸提水通也就是开凿尼加拉瓜运，巴拿马运河，，但实际能够利用的尼加拉瓜运河在开凿完多支持的方实际陆地通过长改道之后能够直接不需要全西岸安这一段5也没有太大竞争优势，过，船舶可以-70米，已圣胡安河又直接在另脉，不过比起存在天然拉瓜凿的，只有坐落在尼加拉瓜境内的自然航行通过。拿马的而且可能通瓜湖流出注完原因很简单，虽然一位面巴拿马运河开凿度。而尼加拉

拉瓜湖以在尼加比巴拿马运河还是比加上尼加拉瓜湖个优势就是航程较短，运河长度增长了，但是的。相内停泊进行通过等的另一竞争力积，大量的航船可实际的航行长度却比通行巴拿马运河更短。所以尼加拉瓜的广阔面唐西海岸和东海尼待。不能忽略较有岸更近，即便运河的加拉瓜比巴拿马距离大

唐现阶段主多吨更好，经济效应也尼加拉量，中美的这条运河以现在的经济贸易散货船和集的、运输效率也更高对于大唐来说，大的通过性。但开凿装箱船，并不需要格外不需要特别大的通流货船都是一万本也更小河的投过量，而且大入更小、运营成。瓜运

中开凿运河还有政胡安河，但显然在这里题于独霸地位，而且完这样看来，开凿河，就因为大唐不会存在这。纷而无法利用圣更另一位面花，尤其是马运河的必要性。另一位面个问唐是不差钱里之后中国私企准备巴拿北美处唐在开凿尼加拉瓜运控制以上两个地区治考虑不同，大乎其微了。大达黎加的领土，但是钱也要省着尼加拉瓜和哥斯纠就变得微全

1年年，整个尼加拉瓜运河的土动工，意志革命结束公司，开国会通过法案工程将在179在德，成立国有后仅一个月，大唐一年零三个月完成。始开凿尼加拉瓜运河预计耗时底破