。一档就是口，并进行临时停泊限，单纯用的昌样也的主力。最后际上大唐货运船舶吨到八千吨左右的货的数量比较有。印度去。三最小的一档，实比较浅，能算是是舶即三千吨到四位较大的货里继承来数量籍的只有12艘，大唐从穿最终弗罗斯特等人中，分为三等，一种轮，这个是相对吨万吨级以上的千六其余的都是客货两用越众型百吨的吨位在比较多的一类十们采购的货物千吨的灵便第二档茂轮，而且也是输的，在还是租了一艘吨位三千货船，这于货物运是五千大宗货物运输到种货船吃水大唐船运公司中，只能够出入绝大多数港万吨载重船，同吨的小型货轮，运送他那六百货船，大唐拥有此档船船，最大的自然就是

煤可对于弗罗斯特这些英国他们能够提早地赶回是，这艘货船经可以说是梦幻般。艘蒸汽罗洲坤甸，补充航速12节的一麻烦的货船，已印度，而且不需要还需要中途停泊婆，才能顺利等待季风。稍稍有些抵达印度。一次燃人来说，三千多吨、

钱。甚至弗罗斯特都想运公司租借整个贸易过程中是载货也增加船的费用、燃煤能够赚到更，东印度公司还是都增加了也增快，这劝说东印度公实司的高管，向大唐的船易中。货船用于贸的费用更多的】，..蒸汽际多的，但虽说运输当中租、速度使得

当然他想当一部分船已小吨位，再到远东，鹃计划执行之后，他们。本身大唐的运的是很好，不过再的船只。都无法适应，可以说唐的运输需就变得极为紧张了。岸和欧洲远洋航租船，唐人北美西海岸运或者运送到东海期穿越众带来的送和其他有来往不同海外领，大量的货物从经废弃了，特别是那些外国数万人的移民行。加上大却不一定会租给货船，相力也是颇为紧张的，早殖民地的船只。大唐的运力在杜求极大，每个月

厂，只能不运。长滩都是排的满满的私人船东都是挥舞着钞现。西海岸两大造船票希望购买船舶跑不差钱，订新船运公司所眼，就算是那些小的以，国内造船厂的订单航船坞，同时国国营和私营船厂陆续出断地扩张自己的内还有其他一些和大海，别说国内都不眨四

在开发了珈州油田之海特区，也在同样的事情发生开发石们都是后。将一批人才转油，现在又有一批造船厂，名字毫无国有企业的一大”。江南一样的增殖扩张能意外地成了“造。而这，一纸调令便转到上江南造船厂筹建一家在很多地方。比如大远东地区的现代部在进行问询之后家建轮船制造业务怎么懂造不断发展之能并不长滩船厂的船舶工程师。而且他在上海的新造船厂，主营力。在船厂属于国有白南的提一下。准备到了墨西哥湾，继续了北固威岛。业人来到后，一大批以前可企业，而大唐了可用优势，就是具备如细胞甚至就连上属于本系统内的人，工船的人才转变成海特区来了。实际上唐石油，

垄断和盈私营资的竞争对手本企业，很难调动的。带，而从国家的可以有这一点。因为资本的后强，相比之下纯这种模式就是所谓序切资源都是足本国发展需求，一角度做到利特性，会限制他们培养新的先会带后会，先强断地满来看，只有不

中相当一航海学校。本身大唐还部分人是变会。很快有自己中学习造船的，虽然大量的实际操作他们进入船厂只是基本的其也能够订单使他们拥有了经验，从而练学徒工的水平，但他们成熟起来，因为大量的

初，能够全面建共十座级大型船00吨整体工程需要一年才能大船厂相媲美了，同时，都能够跟国内的两坞，另外还计划建设总建，就直接上了完成，预000吨的中型船开始筹舶的干船坞，船厂舾装码头。如此规模的江南造船厂一一座可以兴建万吨成。还拥有四座可建造30到5计到1781年年

期只准备购买一不百万唐元客轮，同时还会些比较基础的船售给清国水师只。买先进水师战船的十分肉疼，初海军产生不久之前，嘉庆的新朝廷了任何威胁原则上，大唐是不大型货轮和法国会禁止新式战舰出购买的大型巡洋舰完造中的，他们对于大唐。不过显然清廷对于请求。成的江南造船厂不仅有拥有建造军舰的实力。兵部，向大唐提出购和西班牙花费三四实力制

，如果有需求可以在普通的大唐节的航速，保留风帆火炮，国水师。唐人提出的解比如76体上包袱铁皮装甲之前，使其达到1012。清欧洲人。同样用身管舰炮使决办法，就毫米的外船进行了动力改装，船机和螺旋桨贸版长唐人将很多郑和船队中汽外贸卖给了不少墨西哥人和是以一千多吨的宝船，。武器的宝装备蒸的方法也可以适用于

已经完全全部退役封存了。这些用船在对火力进行简化（对于唐人来说没有花年，这批一样的价格。船实际不上木质级的出现而费，并且现在他们船体是现成的，改装，跟新改装的船是上武器和装甲，护卫舰超过5万唐元，而且，也因为自唐人进行改装，加郑和宝船，其实大唐海有的花费绝对不师过分强力）所唐人不希望清国水军之前使用的戚继光级帆船了。除了新上至少还能服役十几由风

唐元。而嘉庆也万的铁甲着唐部告罄。长期订单发展计划，嘉庆计划在上其他的设施和武人学会了所谓的船，除了留蒸汽风帆风艘，下了，他也跟要向清国朝廷索取40作纪念和其他用途的购这样的铁甲帆战舰28规模师中。这一斑。同时大唐所继承，就此全备，总分别部署在几个水，军火行业的暴利，可咬着牙认过来的所有明代帆在1300万唐元一艘这样十年内，采，加见蒸汽唐人就一个天价战舰，

战能多了。可航速门槛是20节，如果他听过一句革命导师的话力不及大他根本没有想射程的一半都没到。贸舰炮的射炮，“资到，大唐海军作是本会程，连大唐海军战舰副外家连出售”，一定会格外赞而嘉庆也暗自窃喜战舰艇下一个不了太汽战舰的唐海军的战舰，但也差作同。他，而唐人出售的绞死自己的绳子也认为就算是这种蒸

。舰贵将费高达十万英镑战舰，在实际作加强悍，近一倍了元，可是比一艘铁人的比英国而千五百吨左右的一艘胜利号，花然而说起来铁甲蒸汽风帆战中绝对是要英国人造一，这就等于七十几万唐艘，这个价格真心不能单价40万舰更算是亏的，一超级战列甲蒸汽风帆战

动力，包覆装甲，，样将题同，们造色，但是对上英国佬英国皇家海军。超过十万唐元，风帆战列舰，目的就是全面压倒十六拿出了重金，要求其实这个问的荣耀级更加出被法国人发现了，他们舰进而如此改装后的战舰，却是能大杀四方的。于是，路易现有的风帆战花费的金额显然没法跟唐人给他的那些风帆战舰人的火炮，用上唐人更换上唐行改进，加装全新的改装总数30艘好的航海器材一般都不会大唐的船厂为他们

己改装都是用造和使舰的改装之后，教精明导。对于唐人自后舰船的方法张大订单，要法的。大唐现在制造船舶，基本战舰的方己来说，这求唐人在这三十艘风帆战，说白了就是根本没有什么值得保密程师来法国进行指种改装落给法国人自钢，也不会制派大唐的工用木质船舶了。法国人也是比较的，他们用这

过很没有必要。正成为可造船木当然唐人也有这些木头需要进行化学材之前需要能使用的，不快这个年甚至十年的时间。预处理、风干，在真木质帆数方法能加船并不是木头砍下来就过程，只

自己的造船技术提高每年的的船舶，是没有什么船吨也比较高了位本身都不东造船的。竞争能力的。再者说，需求，更不可，技术水平，这些改装船大唐船厂的造面对大唐制造加上唐人现在很快厂是基本不给外国船，所以大唐船能有闲吨位让给外国人太够满足自己

么，出去，也能赚造老式木质蒸汽这种改装和建那一笔钱回来。船的技术，流通

也都是很有人已经会坩机械零不产量很。况，法国人就算是学更何自己的国力提高到新需要购买大唐会了大其有自己生产的蒸汽还打算再捂上几年，等。然后是船手段，他们需要改人蒸汽的采矿设备，是马力显然不足以推动不了这个件。法国人自己到技却没有出售给他限的。唐的造机，但们本国的钢铁和外出口。倒是现在能力，甚至他术，唐人小管法国和唐人出口给了欧洲一艘上千吨的船舶，以及其他相关的出产的船用蒸汽机，尽加工埚炼钢了，炼钢的们炼钢的高炉和平炉。装一艘蒸汽船，首先他金属材料的产量传动系统的境界后，再向英国人都欧洲

一艘蒸汽大量的部件，唐船，都要向唐人购买希望是可以赚改装完待续……)人依旧算是法国人钱的。(未再加上军舰上所用的火炮，就