美利坚通用汽车公司总部！

有高层全每一位地区的c公内部会议室里，异o全部出席！到e常安静，公司所司总裁，下部到位，上到

得很凝重！老板没有发话，其众人就这样坐着，气氛显余人自然不敢开口，

人的责任，但能否老板终于发话了淡背后，听！，他的语气很平淡，但是众人却在这平一个解释！”虽然我不想追究任何给半晌后，“各位，到了愤怒我

解释？

头纷纷开动脑筋，所以，每个人都是一雾水！众人暗猜测老板话语中起了心思，暗有事，动的意思，这次会议显得先贯穿很突兀，公司并没会议的精神

人么多年的花了这到底是干什么吃的？可结果呢？”“谁能告诉研发资金，我，研发部的那些时间，耗费了多少

到底进行到那老板越说越严厉，目光如：“迈克尔先生，你能不能告诉我，一步了？”方面的研究公司在磁悬浮汽车望向研发部经理刀子一般

磁悬浮汽车？

症结在这！中恍然板发这么大火，怪不得老，原来众人心

俊朗的研发部朗的脸上经理迈克高大的身躯，一可有着金色的头发，满脸庞，是名白人中年，和冤枉的注视下，如坐针毡，俊是此刻，在老板尔是无奈

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，难道你没“迈克尔先生听到我的话吗？”老板再次喝道。

“老板面的研究暂时没有重，我们在磁悬浮汽车方只好硬着头皮回答道。老板的质问，迈克尔殊轨道这个项目上！”面对大突破，一直困扰在特

“特殊轨道？”

怎么就没想老板嗤笑过研发新型磁性”了巨额资金，都养了一群猪吗？你道们材料呢：“难道公司花？

不讨好的去研发新型磁性材料！”迈界其他公司都在“可是老板，克尔心里诽谤不看本书最新章节请世板，少有人吃力已当着这么多人的攻只能这么说道。[关特定轨道，很到棉花糖小说网]，却不敢撞老面顶

其他人也替迈克尔感到？面司花了大代价叫屈，公在磁悬浮汽车上

骗鬼去吧！

话，很多人嗤之于老板的以鼻！对

为什么？

汽车巨头，根用为无论是通耗费了资车的金吗？本没有太过重视磁悬浮汽因研发，在这上面，还是世界其他

了太多！研究资金的确投入了，可是比其他研发项目少

为何为何？

程说起！从磁悬浮技术的发展历这就要

一个高科技本来，磁悬浮技术是发明。的德国人

，德国人浮构想。曼·肯佩尔提出电磁悬1922年赫尔

在西北部的埃姆斯兰特小城有世界申请获得磁悬浮，而且德国于1修建了一条31。፝5公列车的专利，德34年伯公司拥987年列车设计和建造技术虏国西门子公司和蒂森克里的实领先的磁悬浮验线路

。

余年的试运营审批。“磁悬浮”列车经过十业上的这一工程，后，证明了技术的可靠但直至今天都无法通过性，但无法证明商可行，尽管德国很多地方都希望上马

造费用和预期的。昂贵的建在德国始终无法上马亏损导致磁悬浮项目

成后从柏林到汉堡可悬浮线，全时内到达፝年，德国就曾打算到汉堡的磁在一个小建一条从。ᙻ292公里，建柏林兴长

与汉堡的磁悬浮悬浮列车运观的估计，磁据专家计算，即返于柏林营后，每克。最新章节全文阅使对往读乐年也将亏损1亿马列车乘客数量最

马了。投资，更没有人愿意单，这一项目由于谁也不愿增加2000年初，在争吵中正式下为未来的亏损埋

58%德国公众认为为磁磁国经悬浮“没必要”，而是公众的反对，在一且太贵。，39%的受访者则认悬浮受阻的另一磁悬浮项目对德济而言太超前，项民意调查中个原因

打击的同时，德国加紧了一次又一次在国际上的推销力度。浮技术在德国国内遭受磁悬

佩斯、捷利的布达建磁悬浮列车线拉斯维人的游说下都曾动过兴据报道，荷兰的阿姆斯特丹、匈牙加斯，在德国克的个别城市的念头。以及美国的

为费用问题而搁浅。最终都因想这些设不过，

，华夏以救世主浮项的面目令人慨叹的是，就在磁胎死腹中的时候目快要出现。悬浮技术磁悬了

业运行的磁悬浮列车海市内与浦东国际机场。建成了全球第一条，也是目前世华夏的上海线，由中德两国合作开0公里，连接上该线全长约3发，界唯一一条商

31日首次通车运行。2月2002年1

，现已经。了国家全面验收正式运营2006年4月通过

理智：“播放了这一消息，叹气，有的人有太多的钱来上这上海失望、尽管有的人嫉妒，但更多的人很纷纷没有办法，因为我们德国没磁悬浮列车建成后，么大的项目”德国的电视台

。

，因为上人获得了一种心理安慰，德国巨额亏损。浮项目果然发生了海磁悬随着上海列车的运行

决策的低效率”的“软弱无能”和“。反对态度得意了，当然也会人一定为他们一贯的德国暗自庆幸自己政府

建别国无人要问了之不及的磁悬浮列车问津而且避吆喝，上海为什么还要善良的人们不禁，明明知道是赔本赚？

论证，更无需人民授拍屁股，一切就都搞定一制度的爱好的特色制度了，这对，只要我们的领导拍权同意力量办大事而自豪，了。功于我们，更不怕人民的反归这恐怕只能者无需人民参与们一直以我们能集中

被追责。只当是花钱交了学费，不会有人为此负责，更不会有人为即便是办了蠢事，也此

到、低效益，人早已预见——因显而易见的原不受人待高成本磁悬浮列车发展不起来了。见，这些德国

国慕尼黑的磁悬浮浮列车这个话题在德国彻底销声那时起，磁从德项目“叫停”。悬匿迹

但因乘客不多一直赔本运行高速海，这一然列车时速达，如今只的只有在华夏列车继续奔驰于市区和里，号称场之间，虽上仅次于飞机的飞速，能沦到430公机落作为游客游玩的设备。

坐磁悬浮列车和上电视塔是不可少的一位游客说：“如果来上海，乘项目！”

，上海50％，每年亏损超过损7年超过10亿元。磁悬浮公司2财务亏004年到203000万欧元，据估计，列车载客负荷资料显示量明显低于0

响盈利。目前光为有6，其中一半，磁悬浮上座率只影客，使用率极低，严重ፓ商务考察团和观

。，路的设置地点是原便因之一，车站不在不方而是在浦东郊区，交通实际上，上海人从来黄浦江以西的市中心，其中线就没有完全接受磁悬浮列车

的票价也有此外，50元人民币些太贵。

常都坐磁悬浮的都是游客，去机场人们时间紧的话就干脆打的，因说：“我从来没有坐过一位上海磁悬浮列车市民是乘坐地铁为根本，价格便宜，通没这个必要，乘

。”

计划将也无人谈论线路延伸问蒂森题伯公司原磁悬浮列车轨道从上海170公里的，延长到距现在，再克虏国技术运营商和参与承建的德海延长到北京，或至少康采恩西门子和上杭州。

居民都强烈反现在悬浮列车项目。，这一计划全部甚至有很多专家学者专门撰文反对磁悬浮对扩建项目，他们将磁被取消，上海的比作“城市玩具”，

而且运输能力低，尤运营成本则他适应能力差。术与我国现有轮轨技术不能兼容成网，轨相比，高出一倍以上，而灵活性其运量的们认为，磁悬浮技要高出数倍，较差，早晚高峰建造成本与轮

容易造成事故。列车没有轮子，如果突然停电在安全方面，靠滑动磨擦很，尤其担心，磁悬浮

出于环保当然，各国对磁悬浮方面的考虑。的反对也有

深深的忧虑。为止，德国无法拿出有到目前的危害表示了场对人体的无害定，磁悬夏人士也不乏得居住力的人。因此，德国做出规证据来证明强大磁浮线路两边500米不们对磁悬浮性，华清醒者，他

要经过疾病。曾言，核磁污染甚至而且对人体造成的危有专家的奇怪而难以治疗从而使人患上一些几代人才能显现出来，害具有上改变人的各种机能，累加效应，能从基因

民区太近，作用的影响不能忽会有害，长期视。对居民对于辐射，中低速磁悬磁辐射对人体浮的电引起多种疾病，磁悬浮列车线距居

，曾有专，让磁悬浮列车面压力更大，阻指出力也大，速度优势难即又遭批驳，技术分析以体现。家提议改走车厢前面的空气对争议地下，这随，磁悬浮入地，人士

减少，线圈发热容易造成事故。将同时，用于散热的风力

技术受到术责人的说法还是很耐人冷落，但上海磁悬浮技虽然这一寻味的——研究中心的一位负

兄弟们，求支持啊！