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老老付,老付来到了四天的住,刘浩告诉了了,就差贴通缉令了。付的事情还是没有藏余洋还有经被网络上追逃,在之后老付已
有刘浩,他们两个还人的任务之中,一起走的,多。三天之时间,好像都差不后,老付进入
初级驾驶培训。为简单的培训,直升机己剩余的时间还一点,,余洋决余洋看了看自过年还有半个月的时间定先去进行一个最有一个月多
了想其余的洋的时间也不够,只能够选择一个初级,余都需要一个月左右几个,余洋想空白,没有任何的等级训。的时间,马上要过年了培培洋的能力是训这方面余
需培训完成,最终余洋支进入了杀戮之地培训空要七天的时间就可以次的而现在开放的间。币,再一只有直升机初级培训只能力之中,付了三十枚战争钱
想不到这个人余洋感觉十分身上这身军装余洋眼睛之后,自己出现在这个家伙叫什这个曾经也穿过,而时间的眼熟,但当余洋再一次的张开了军军官,余洋可以确定了么名字中,面前站着一个美是一。一个房家伙是美军军官,且屋之
说还算是标准,标准的岛的时候,余洋学到的您报道!”余洋向着这美军军礼,之前在瓜“长官,中士余洋向技巧之一。个家伙敬了一个军礼,总体来一个小
周的时间之内我长官,也可以叫希望你可以顺!”利毕业自我介绍:“中士你我杰克逊,在未来的一·杰克逊,你可以叫级培训,,我负责你的直升机初洋一个军礼,开始进行了余好,我叫保罗教官说完之后,回
海军陆战队(退时间,cod4里的主保罗·士。。不营救队友,耽弹爆炸中阵亡服役于美国第一特种侦查大队立刻明白家伙之后,先是愣这个力侦搜队)误了撤余洋,杰克逊是幸在核谁,听到这个了一下服役。在围剿阿拉萨德家伙到底是的战斗中由于角之一,军衔中on或译强侦连或武c)(1stforce
不少眼泪这个家伙当年阵亡的时最为悲壮的候,算是骗了余一个,被核弹炸死。主角之中,他算是死的洋的,cod的历代
摸了摸自己的脸庞,己的脸,立刻立正站好,杰克逊感余洋上下打量了一眼这觉这个家伙看向自己的眼神有些怪怪的,不由自主的个家伙之后发现自上没有任何的东西。
你到模拟驾驶室本后的房间“中士,这两!”说清楚,直升机的基完之后一下驾驶的感觉之中。原理,现在我先带书你先拿着,三天之内,你要搞些飞行洋走进了身造,还有一,感受本构,带着余
作,杰克逊坐拟器,大多房间不大,里面摆在了主驾驶的位置驾驶的位置,接着学着上,余洋坐在副则也开始教学。数军用直升机都是两人操放着几台模杰克逊的动作,先戴上头盔,而杰克逊
有通讯头盔,你即视剧给欺骗了基本的通讯设备之一没,是飞行也没有任何的作使在我耳边大吼大叫用!”,坐在直升机上,如果员最“通讯头盔,不要被电
多在直算是知道,电影之余洋听到之后,点了情节升机之中交流的场景完全是处于电影需要。中很点头,这一点余洋还
价实在是太过于昂贵正常交流采购几乎不可能。直升机除外,但是那现实之中直升机飞行的时候人无法本让些隔音效果特别好的就是,想要军方,当然也有一而噪音根,发出巨大的种直升机造
箱的油量是否一”“你坐上直升,就要开始检会告诉你这里这里的相同,机的第一时间正常!量,查直升机的我前最先检查的就是油如果和我个,我充足,你来报告数这里一个,在起飞之正常,这里是油表,油仪器是否表一共是两个,你
指了指面常是显示海平面,来测量大气压杰克逊说完,高度表的度通”前确的高度。之上高面分为高度讯表,就是这个,连接飞的仪表盘:“这机高的资讯,高度资每飞度。飞行员一地,要调整高后在飞行时,的类似于汽车驾驶舱上度表才能显示正设定,为当地过机静压管的气压表拨定值是动静压仪表,里力,提供飞
“这是空速表连接至同的直升机在不的飞行速度不同飞机的动压管及静压会发生意外!”的数据,在书中会常为节,不同的型号压力,转换为飞机过快或者过慢,就有详细的记载,仔细看,不你一定要管,测量冲压空气的同的高度,需要不同的速度,一旦面的指示空速,单位通,这方
爬升及驶在飞行过程不断的向主驾驶汇报!大气压力变化”“这是,连接至仪表盘是垂直速率表上,显示飞机率表这个数据副驾之中,下降的的速率,而在垂直速静压管,测量机外“英呎/每分钟”,速率,单位通常为
杰克逊的讲解,相一个合格的教官,至少余洋点了点头,之后,流。听完皂,这个杰克继续听着说他在不停的和余洋交比于该死的肥逊更像是
训练再训练。,意是什么,而肥皂,就是让余诉余洋这玩的地方就会停下来告训练洋不停只要余洋有不懂的
东西之外“刚才说的一些东西都有陀螺仪表,这相对于地平线的姿态仪,显示飞机还是动静仪表除了这些盘,姿态”,个是
“看姿态仪能判断飞仪是仪表飞行员极易进入空间迷失,去或不相信姿仪表,在能见度出飞机的俯仰的陀螺,不姿态。姿态及偏左偏右的保持相同,因而能显示空间机姿态为偏左偏右用原理为一高度旋转以这也是必须时的重要态仪,飞行要检查的东西!所化,此陀螺的定轴性在,飞行员”,及偏上和偏下。姿差的飞行天气中,失论飞机的姿态如何变态仪作
持一样论飞机的航向变动示表的指示会逐渐产生误生,因此飞行员,此陀螺的定轴性都保指示,来校正航向一高度旋转的陀螺,不必须时时依磁罗盘的“这个是航向的进动性,航向。”示表的原理为,因能显示出飞机头的磁方位。由于陀螺指示表,航向指指示表机指
的转弯是否为协示转弯的方向及飞机作为姿态仪的辅调表也是陀螺仪表,指助仪表,在仪表飞行时表亦可显示飞机“这个是转弯协调可指示应有的转弯速率。转弯,转弯协调表可转弯的速率。转弯协调,转弯协调表”
的东西,你一定要记住”仪表盘,也是最为重要除此之外,六个仪表盘,还有别的这些东西……这“这是直升机上的六个
的布置,东西。是以标准所有终于将直升机上还有别的飞机来装置以上都介绍完毕:“最后再整个过程花费了一个小”说一句,为了飞机的通的东西全飞行员飞行不部同飞机,大所述的六项仪表用性,及方便时的时间,杰克逊多数
化部分两具的液晶显舱,将以上续深现代的航机中,还有一资直升机使用练仪讯,整合于一具或器有些老旧,在较为数位座,你会接触到这些东西。”示,如果你想要继学的话的仪表所提供的“当然了,这个训示器显