已经被网老付来到了四天之后，刘浩告诉了余洋还有老付，老付情还是没有藏逃了，就差贴的住，在缉令了。络上追通老付的事

像都差不多。浩，他们两务之中三天之后，老付进入任，一起走的个人的时间，好，还有刘

有半个月余的时间还定驾驶培训。余有一个月多一点先去进行一个最为简单，过年还的培训，直升机初级的时间，余洋决洋看了看自己剩

洋的时间也不个几个培训都需要一了，余想有任训。想其余的何的等级，余洋时间，马月左右的上要过年这方面余洋的能力是了空白，没只能够选择一个初级培够，

。能力之中，战争钱币，再一次的进最终余洋支付了三十枚训只需要七培只有直升机初级培而现在开放的入了杀戮之地培训空间训完成，天的时间就可以

到这个家伙叫什余洋曾经的眼也穿过余，而且这个人屋之中，面洋可以确定熟，但是一时间想不当余洋再一次的张开这个家伙是美前站着一个美，自己出现在了一个房余洋感觉十分之军军官，身上这身军装军军官，么名字。后了眼睛

伙敬了一个军军军礼，之前在礼，总洋向着这算是标准，标准的美学到的一个小技士余洋向您报巧之一。道！”余瓜岛的时候，余洋“长官，中个家体来说还

时间之内，我个军礼，未来也可以士你好，初级后，回了余洋一的一培训，希望你可以开始进行自我介绍：“中我叫保罗·杰叫我长官，克逊，你可以教官说完之负责你的直升机周的顺利毕业！”叫我杰克逊，在

中士。服役于美国海军）服役。在围由于营救队友亡。陆战队（usmc明白这个家伙到爆炸余里的主角之一，军衔克逊是co❄特种侦查大队（1下，立刻）第一con或stforcere洋听到这个家伙之后撤退时间，不幸在核弹译强侦连或武力侦搜队剿阿拉萨德的战斗中，耽误了底是谁，保罗·杰，先是愣了一中阵

这个家伙当o年阵亡的时候，算他算是死的最为悲壮的一个，被核弹炸死。是骗了d的历代主角之中，余洋不少眼泪的，c

这个任何的东西主的摸了摸自己的脸庞刻立正站好，杰克逊家伙之后，立的眼余洋上下打量了一眼，发现自己的脸上没有感觉这个家伙看向自己。神有些怪怪的，不由自

构造，还书驶室，感受机，带着余洋走进天之内，你要你先拿着，三的基本“中士，这两本带你到模拟驾原理，现在我先！”说完之后有一些飞行中。了身后的房间之搞清楚，直升一下驾驶的感觉

在了主驾驶的位置房间克逊的动作，先则也开始教学。，接上，余洋坐用直升机都是两人上头盔，而杰克逊在戴，大多军不大，里面摆放着几台模拟器着学着杰数操作，杰克逊坐副驾驶的位置

我，不要被电视剧给欺员最基本的通讯设备之一通讯头盔，你即使在有任何的作直升机上，如果没有骗了，坐在“通讯头盔，是飞行用！”耳边大吼大叫也没

影之中很，点余洋点余洋还算是知道，电了点头，这一流的场景完全是处要。多在直升机之中交听到之后于电影情节需

，想要军方但是那种直升机造价采购几乎不可能。效果特别好的当然直升机除而现实常交流，就是直升机飞过于在是太行的时候，发出巨大也有一些隔音的噪音根本让人无法正外，之中实昂贵

否正常，这里是油表，“你坐上直升机的第一的仪器是如果和我这里的相同里一个，我这里，我会就要开始检查直是两个，你这时间，检查的就是油箱的油量升机足，你来报告数量，！”一个，在起飞之前最先告诉你正常油表一共是否充

定值，高度表讯通常是显示海气压表拨调整才能显示正确的高度，高度资表，里面分为接飞机静压管来测量大地，要表指面前的类似于力，提供飞的设定，为当地的高度气压行时，每飞过一压仪杰克逊说完之后，指了机高度的资讯，就是这个，连汽车驾驶舱上的仪表盘高度表平面上高度。飞行员在飞：“这是动静。”

细看，不同的直升机在，转换为飞机的指示空不同的旦过快或者过慢，的动压管会有详细的同的型号的速度，一“这不同是空速表连接至飞机压空气的压力节，不意外！”在书中要记载，你一定要仔的高度，需飞行速度就会发生不同，这方压管，测量冲速，单位通常为面的数据，及静

下降的呎/每分钟”，这个垂直速率表上，气压速率，单位通常“这是仪表盘是垂直”为“静压管，测量机外大显示飞机爬升及，不断的向主驾数据副驾驶在力变化的速率，而在飞行过程之中英驶汇报！速率表，连接至

，继续听着杰克逊的皂，这个杰克逊停的和余洋交流。该死的肥讲解，相比于少说他在不之后，点了点头更像是一个合格的教官，至余洋听完

只这玩意是什么，而肥皂不懂的地方就会停，就是让余洋不下来告诉余洋练。停的训练，训练再训要余洋有

盘，除了这些东西之外显示飞机相对于地平线东西都是动静仪表一些的姿态”“刚才说的这个是姿态仪，，还有陀螺仪表，

“看姿态仪”易进入空间迷失，所以，飞行员能判断飞机姿态仪是仪表飞行时要检查的东西！这也是必须右的姿态。姿及偏上和偏下。姿态仪仪表，性在空间保持相同的飞行天气中，化，此陀螺的定轴在能见度差转的陀螺，理为一高度旋的重要相信姿飞机的俯仰及偏左偏飞行员态为偏左偏右，不论飞机的姿态如何变，因而能显示出态仪，极作用原失去或不

示，来向指示表，“这个是航的定轴性都保持一样必须时时依磁罗盘的指表的指示会逐渐位。由于陀产生误生，因此飞行员，因能显示出飞机机校正航向指示螺的进动性，航向指示不论飞机的航向变动，为一高度旋转的陀螺，航向指示表的原理头的磁方表。”此陀螺

调表“这个是转弯协示飞机助仪表，在仪表飞行时协，转弯协调表及飞机转弯亦可显率。”指示转弯的方向调转弯是可指示应有的转弯速调转弯，转弯协表也是陀螺仪表，转弯协调表的的速率。可作为姿态仪的辅否为

…”个仪表盘，除此之外，别的这些东西…“这是直升机上还有六的六个仪表盘，也是最为重要西，你一定要记住这的东

全部都布置，来装置小时的时间，杰介绍完员飞行不同飞机，大机是以标准的一句，为了飞机毕：“最后再说多数飞的通用性，及方便飞行直升。”克逊终于将有别的东西机上所有的东西整个过程花费了一个以上所述的六项仪表还

液晶显在较为现代提供的有些老旧，“示，如果你想要继续资讯示器显，整合于一具或两具的这些的航机中，还有一部当然了，这个训练仪器。东西舱，将以上的仪表所分直升机使用数位化座深学的话，你会接触到”