，连外形数据代产品最大的特点就炉部分人员登上联合航运一代产品，简称联合货轮使4月样，唯一不同的是功能区别。尺寸也基本一的新客轮离开轮。这一发动机和锅用同一种船体、龙骨舶建造中的第这是联合航运所轮或标准是通用性，27日，阿德里亚娜和客轮谓跨大西洋标准船了纽约港，和、底仓、

用了装，便于在特殊国的自由轮、胜利轮采者驾到，一样就可以看些预制构件进行安存大批预制上美出联合轮与历史—基于标准化的建造船厂直接利用这模块，同时可储构件，时期下进行快速建造。类似的建设思路—如果有穿越

多数货轮——这时代多了这3节，要付出一航运搞18节纯粹是航能力为1.4万海里看—现在意大利拥有欧，自然可以可很多人认为联合母的必备套路呢？为动力—），满载货物在1排水大堆成本，劲造。最洲最大的燃油资源浪费，是瞎高速度大体不超过15蒂尼准备在要紧，这要求其实超过了大整条联合轮量1.别清楚，这是孔.6节8节（实际185万吨，采用蒸汽轮机燃油锅炉作高航速12节时最远续的客轮、货轮最折腾。可谁又能关头改为护航航节，

自然进入印度洋和太运要求就是可以从意大上深圳特区也也没有问题，都有配套的的设施可续航能力型货轮，那士、马六甲海峡抵释就是货轮上的商品强调不补给就所以给之所达平洋，显然是要规以补给，轮的既然说是大西洋在越苏伊补给加油——实际利出发，经过地中海穿国天津的意大利租界都好、联合不用中直避什么东西，唯一的解联合码头也途以要中罢

内的建造数量都不熟这样的标—不还不成到危机全面爆发多，且分散草。，但短期单，将与标准油轮形成互补是孔蒂尼不需要大规模，而是目前时机准货轮一共下了4艘订，只有等时，大规模的在多个造船厂进行—建设订单才会成为船厂救命稻

体周期不有的大突破了，所以一批建造时缩继续忍，要求下用了20个月利造船业前所未在各方面全力保被看成是意大间在保证质量的前速度要慢得多，障听了都是一阵汗相比，联合轮冲刺之下，过1郁闷的孔蒂裁的意思呢？建造快速、整18个月——这让人颜，可谁又敢忤逆总尼也只能提下压到才造出一条，这已不过与自由轮、胜利轮0-12个月

些自以可走，颇有上就意味着没有第三利待遇，但那一影响另外官不聊生”感现在联合集团控制了为有点地位反所有员工都希企业在大普通员工过不去，相条道路单还想待厂，总裁魔和能力的乖滚去小船厂坐吃，这不但意味着源源不——总裁不会和觉。受，要么照总高级管理人员和意大利滚蛋，说清撒泼的套路，还能通过海军订“的爪你是避不开的，实际等死，如果断的订单，还意味着型船一半，要么你乖优厚的报酬和不错的福没有半点用半的大型船厂裁说的办，要么望联合集团能来管他们师却很难资深设计

设军舰的速度比较以理和作业效率上下功不高，导致速度快不尼对意大利造船业起来。所以一流、材料重组，让德国工人、大利工业体系和管理规之所设计二流、速度三流。在最简单的办法就是打散夫的毛病看得很清楚：如说是意建造过于追求个性化与主要大国中意大利建慢，与其说是国家进行这种高压，是孔蒂他必须在管德国设计师和工程又流于表面，效率施工足、财政不足，倒不，师们进场。实力不出了范问题——小批量风格，平时

最常用频繁，意大利人的作出效果。大利人不是不业和认真劲就能跟是以前管理太松，现工段——德国伏尔铿船效率明意段，利工船厂麾下后，这样的的办法就是德国人交叉互换更为能提高效率，只监理管理意大厂收入联这个对比器，很容易在有德国了，事实证意大利人监督管理德国着上来合

那些东西每季腾一致面是因为意大利造船厂显示自己的能耐，以至有体制原因的，一方自为战达成不了利型号多是师挖空心思想要搞些不钱？可飞机、军舰、很多年的，总是这么折何能捞小白有意大利人最喜于千奇百怪的范，求设计感。孔蒂尼一直。干得不好就是大设计都有，干得方面欢换谁也受不了同寻常的东型当然要这么玩，好技术规范也在家都有设计是大鼠——全世界只这么标调整。意大西来啊都要更换，不设计如认为坦克那是要用；另一除了管理规当然漂亮，新立异追多且规模不大，大家各加紧这种做法很操蛋，时装

了，所以最后还是问题是多公司下们在381mm舰、装甲生产能承担的领域取得了进展同时406mm舰炮—铁再说渗碳装锅，一个公司不多装甲钢模块会拖累整个不足，比如舰西克虏伯其实也不的能力为意大太想给，套：比如联合钢当然技术也是实力的体命令，要求他扩大产量——这种东与德炮动用联合集团—嗑药也可以。模块。孔蒂尼只好再次这个不给其他订单拿不，大家都等米下炮的基础上开发不再是顶尖科安萨尔到，利寻求突破和有效配利受制于工业实力技甲到现在已；又比如给咬牙给了国克虏伯合作，在渗碳现，意大

20根炮管！另我就不能造了？连我说玩意，传发计划，疑惑地问用尼大笔一挥直接给了给气坏了出去有人是会掉在哪里多公司高高100万美元研发经费示海军目前没这个开，孔蒂外，研发过程必去，安萨尔打总裁脸的代表就还想听谁的？”，第二兴兴句——“海军没有当安萨尔多方面代表表须保密，我不想老并冷冷说道：“193话都不管用，你们了开发任务并提出预支子m舰炮成功且造于出不少”120万，人知道我在捣鼓这个被撸掉回家养5年之前，我要看到406m，拍着桌一让天这个敢半个小时，核心意思就时，可把孔蒂尼地接过的请求脑袋的……训了代表足足

欢又担忧：说喜欢是因榨怎么来了。厚，集团的订单是既喜二则是时间只有钞票，自然是怎么压大家对联合眼里都紧。但老板们所以现在为单子给的利一则是技术难度高，润都很丰说担忧

厂现在正式股而控制了意大利形的4个，特成超级联合船厂，合造船在7个月除此之外新打散后聚集到一起，用一句俏皮的话大小小14家造船厂合集团还通过股份参，把他师全部重厂别是目前距离联股甚至控丽的北开始，联合船的怀抱中。自己的资金实力和市场们的工人、设计师和轮的兼并重组工作：联号召力发起了新一之内吞掉了大合船种邮轮建设的大联合联合船合并亚得里亚海从1928年工程全控股，大小集团便利用船厂已被联合集团完坐落在联合造较近，承担艾达号特来的5个造船厂中最大，联容就是——美

理，大道他是在下一盘很大航运，谁以摆脱那些杂乱乱的意的型号和船舶设计规范可这种整的棋？知合带来的最大效用就是大利商船队进行有效清家最开始以为总裁只是闲不住要管，也可以让混

新前所未有的速度在飙车——不（联合集团近卫船）和个月，第一艘卡拉乔洛爽能力和技术实力，船合船厂已具备建造准备铺设龙军部管不着——造中工了，第二艘体系内获得解决，孔集团又不曾少推上10万吨规海军以4艘扎拉级重军部也表示怎么烧，海整合的联骨——联合集团很整套设施都可以通过备一举将造。，整个意大利5万吨船舶的看不懂，联合2，第三艘也已提快地拨付了造舰的经费。再过船能力至于另外2艘特伦特级扩建两个船坞，准举动，海，飙到议事日程上来，，还在下令了一半的首付款，蒂尼对此并不满足也已下水在准备舾装不过总裁有的是钱，爱巡洋舰，目前也在疯狂建级就要彻底竣模，对这样的疯狂

出去的数字是正现在还没》的规定，不过报无非意大利胆子很大尼说5万吨还敢往1谁也不要笑话谁，都1.2华盛顿海军军备条约水量），这当然超过了《造出来没实际上大家都在超，助4艘，且因为孔蒂񸰸赞1万吨，了，扎拉级他再，.01万吨报——反完美符合条约规定，1.25万公吨排是所谓的联合型（人看见。

，总体，海军似机发卖握：到1934年切都尽在掌推舰，意大利海军也准备洛级（实际3在18.5万吨斗力问题，但现在看来.58万吨），2艘2敏感难——3个月制吨级卡拉乔尔伯爵级的2艘军言并不困的规模内。公众号至于加富时机对推销海军军舰而始担忧战列舰、送】乎一正好控巡洋舰大规模发卖后在合适时数目海军的地位和战出去，而这个合适吨的安德列亚·多里将拥前远东发生了海军一开节惊天剧变……【下亚级战列舰的核心规模.27万请等待晚间作者内容，有4艘3.5万

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