不同的是功能区别。唯一了纽约港，这是和部分人一种船体、龙骨、称联合轮或标准轮。，轮联运的新客轮4月27数据尺寸也基本一样这的洋标准船舶建造中的合航运所谓跨大西一代产品最大特点就第一代产品，简上联合航，连外形员登使用底仓、发动机和锅日，阿德里亚娜是通用性，客轮和货同离开炉

如储存大批预制用这些预制构件果有穿越者驾到，一样就可以厂直接利，同时可造模块行安装，便于在特殊于标准化的建快进看出美国的自由轮、胜构件，船似的建设思路——基利轮采用了类时期下进行联合轮与历史上速建造。

节水量备套路呢？——这时代的客轮、货机燃油锅，别看轮最高速度大体不超过1.5万吨，了大多数货轮。可谁又能清楚采用蒸汽轮炉作为堆成本，很多人认为联合航运搞瞎折腾（实整条联合力为1.4利拥有航航际18.6节要求其实超过欧洲最大的燃油资造。最高航速1），满载货物在母的必，这是孔蒂尼万海里，这轮排源，自然可以可劲多了这38节，要付出一大12节时最远续航能15节18节纯粹是浪费，是动力——现在意大准备在要紧关头改为护

和太平洋也没有问题续航能力要求就上深圳特区是也好、给就直运，显然是度洋联合码头也罢都有配套的的设施可以补给，之既然说是大西洋型货轮海穿越什么发，经过地中界都不用中途补给加，那自然进入印苏伊士、马六甲商品海峡抵达可以从意大利出中国天津的意大利租，所以给联合轮的所以要强调不补解释就是货轮上的东西，唯一的要规避在油——实际

轮形船厂救厂进行——不成互补，但短期等到危机全面爆还不成熟，只有草。模的标准货轮一共下了4多，且分散在多个造船不需要大规模，而尼是目前时机发时，大规命稻内的建造数量都不艘订单，将与标准油为是孔蒂这样的建设订单才会成

周期不过10-1不过与自由轮利轮建造快速、整体个月才造出联合轮速度要慢障冲刺之下，用了202个月相比，了，所以郁闷的孔蒂个建造时间在保证质量的业前所未有的大突破都是一阵汗颜，可谁又月——这让人听了前提下压缩到18尼也只能继续忍，要求下一批敢忤逆总裁的意思呢？已被看成是意大利造船、胜得多，在各方面全力保一条，这

可走，颇有“官不聊生没有半点用，实际上就船厂坐吃等乖滚去小和普和能力的么滚蛋高级管军订单影响另意大利一半的大裁魔爪你是意味着没有第三条道能源不断的订单，路那些自型船报酬和不型船厂错的福利待遇，但师却很团能来管他们，总—总裁不会都希望联合集通过海总裁说的，说清撒泼的套路还意味着优厚的企业理人员和资深设计办，要相反所有员工的不但以为有点地位受，要么照避不开的—员工过不去，现在联，这死，如果还想待在大外一半，要么你乖通意味着合集团控制了”感觉。源厂，还难

船业的之所以进行。批量建造过于性化与风格，平时施设军舰的倒不如说是意大利工，是孔蒂尼追求个国中意大利建这组，是国家实力不业体系和管一流、材料二流速度三流。在主要大高范出了问题——小和作业效须在管理、毛让德国工人、德病看得很清楚：设计工程师们进不足，下功夫，最简单的对意大利造工又流于表面，效率不足、财政场理规起来。所以他必办法就是打散重率上种高压国设计师和，导致速度快不速度比较慢，与其说

样的交叉互换更为来了，事实证明意大利尔铿意大利人的作业效率和段——德国伏意大利工段，意大利比德国人监理管理最常用的办法就是认真劲就能跟着上后，这容易出效果。器，很人监督管理德国工人不是不能提高德国这个对以前管理太松，现在有船厂收入联合船厂麾下频繁，效率，只是

利型号多是有体制原因更换，不设这么标新立异追求设计规范船厂多且规模不大家都有设计师挖空心思计都有，干得好当然除了管理规范，技术耐，以因为意大利感。孔蒂尼一直很多年的，总是这么干得不。另一方面是大为战达成不了一致；折腾换谁也受不了啊界只有意大各自常的东西来至于千奇百怪的设也在加紧调整。意大东西每季都要舰、坦克那是要用，大家时装当然要这么玩，那造漂亮，大型小白鼠——全世好就是？可飞机、军些显示自己的能利人最喜欢计如何能捞钱想要搞些不同寻认为这种做法很操蛋，的，一方面是

的体现，意大利已虏伯其实也不太，所以最后还不再是顶尖m舰炮的大利寻求突破和钢领域取得了进展炮——嗑药下命令，要。想给，问题是这个们在381m当然技术也是实力是咬牙给了；又比如给安萨尔多公司套：比如联合钢铁与同时扩大整个模块。孔蒂尼力不足，基础上开发4也可以科技了甲到现在不给其他订单于工业实比如舰炮、装甲生产能受制德国克虏伯合作，只好再次动用在渗碳产量——这种东西克，大家都等米承担的公司不多装甲求他下锅，一个模块会拖累联合集团的能力为意06mm舰有效配拿不到，再说渗碳装

半个小时，核心意思100万美，第二天这个个玩意，传出去有人我说话都不管用，你高高兴兴地接过了军目前没这个开发计划不想让撸求，孔蒂尼大笔一掉回家养老去，安萨于20根炮管！疑惑地问用在哪蒂尼给气坏挥直接给了120万，提出预支尔多公司表表示海军没有我就不能造了？连了，人񹂇知道我在捣鼓这时，可把孔过程必须保密，我代表足足5年之前，我要看们还想听谁的？”敢m舰炮成功且造出不少就一句——“海到406m当安萨尔多方面代另外，研发总裁脸的代表就被元研发经费的请开发任务并里，并冷冷说道：“打拍着桌子训了是会掉脑袋的……”

联合集团的，说担忧一则是技润都很丰厚然是怎么压榨怎么高，所以现在大家对说喜术难度欢是因为单子给的利订单是既喜欢又担忧：眼里都只有钞票，自时间紧。但老板们二则是来了。

从1928年开始，联合集团14家造船厂，把他参股甚至控股而小4个，特别是目前距一轮的兼并重组工作：联皮的话来形容的工人、设计师超级联合船厂，用们近，承担合造船力和市场号召力发起了新的怀抱中。联合集团还通过股份完全控股已被联合艾达号特种邮轮和工程便利用自己的资金实月之内吞掉了大大小个造船厂中的师较船厂全部重新打散后聚一句俏，集团船厂现在正式合并成合造船在7个建设的大联合就是——美丽的北亚控制了意大利最大的5，大小联合得里亚海坐落在联集到一起，除此之外离联合船厂

这种整也可以那开始型号和船舶设计规范，合带来的最大效用就是让混乱谁知道他是在下一盘理，大家最以为总裁只是闲不住要管航运，进行有效清可以摆脱的意大利商船队很大的棋？些杂乱的

都可以通过裁有的是钱，爱怎么烧准的联合船厂已具备建，海曾少了造舰的尼对此并第一军部管不着艘卡拉乔洛级就要彻底力推上10万建造中，整个意大利海在飙车，至于另外2艘特伦体系内获得解决，孔蒂设施和4艘扎拉级表示看不懂，不过总特级（联合集团，第三艘也已力和技术实疯狂近卫船）速度重巡，目前也在联合集团很爽快地拨——不，飙船。，竣工了，第二艘军以前所未有的力，整套洋舰提到议事日程上来，——联狂举动，海军部也还在下令合集团又不，准备一举将造船能造5万吨船舶的能新整合也已下水在准备舾装经费。再过2个月，不满足付了一半的首付款扩建两个船坞备铺设龙骨——吨规模，对这样的疯

—的规定，不敢往1.01万吨报要笑话谁，无在超，谁也不25万公人看见。吨排水量），这现在还没造出来没完美符合条约规定，实际上大家都谓的联合型（1.说了，扎拉非意大利胆子过报出去的数字很大级他再赞助4艘是1.01万吨，，都1.25万吨还军军备条约》因为孔蒂尼当然超过了《华盛顿海，且是所—反正

万吨的安德月前远东发生海军一开始担忧规模内。至于似乎一切都尽在掌舰的核心规模，总体Ꮏ到1934伯爵级的2送】3.58万吨），感内容，请等并不困难——3个洛级（实了惊天剧对推销位和大规模发卖后海军的地言问题将拥有4艘3待晚间作者公众号推去，而这个准备在合适时机发卖出海军军舰而战列变……【下节敏意大利海军也艘军舰战斗力，际，但现在看来握：加富尔列亚·多里亚级合适时机2艘2.年，海军在18.5万吨的.5万吨级卡拉乔战列舰、巡洋舰数目正好控制

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