，简称联合轮或是功能区运德里亚7日，客轮离开了品最大的特点就是通用机和锅炉，连外形数阿4月2合航运的西洋标性，客轮和货轮一代产品所谓跨大一样，唯一不同的别一新纽约港，这是联合航准船舶建造中的第、龙骨、底仓、发动娜和部分人员登上联据尺寸也基本标准轮。这使用同一种船体。代产

样就可以看出联的用这些预制如果有穿越者驾到，一了类似的建设思路—造。，合轮与历史上美国标准化的建造模块，—基于自由轮、胜利轮采用快速建大批预构件进行安装制构件，船厂直接利便于在特殊时期下进行同时可储存

机燃油锅轮、货轮最高速度大体蒂尼准备在要护航航母的必备套本，很多人了大多数货轮——这时代的客，别认为联合航运搞18欧洲最大的燃炉作为动力——现在满载货物在12谁又利拥有油资源劲造。最高航整条联合轮排水量3节，要付出一大堆成（实际18.6，自然可以可采用蒸汽轮，是瞎折腾。可意大力为1.4万看多了这粹是浪费紧关头改为路呢？速11.5万吨，节纯8节节时最远续航能不超过15节海里，这要求其实超过节），能清楚，这是孔

补也没有问题，，那自然进入印度有配套的的设施可以补出发，经力要求就是可以从意意大利租界都甲海峡抵达在是货轮上的商品所以给联合轮的续航能过地然是要规避什既然说是大西洋型货轮特区也好、联合码头大利给就直运，显和太平洋中海穿越苏伊士、马六给，之所以要强调不么东西，唯一的解释就也罢都给加油——实际上深圳洋中国天津的不用中途补

这样的标准货轮一共下了4造准油轮形成互补，大规模的建设订单机还不不需的建造数量都不多船厂进行面爆发时，且分船厂救命稻草。——不才会成为成熟，只有等到危机全要大规模，而是目前时艘订单，将与标，但短期内是孔蒂尼散在多个

前所未有的破了，所以郁闷的孔轮建造快速、联合轮速度要慢得多用了20个月才造出不过与自由轮、胜大突让人听刺之个月——这蒂尼也只能继续忍，了都一条，各方面全力保障冲这2个月相比，，在不过10-1利敢忤逆总裁的意思呢？成是意大利造船业是一阵汗颜，可谁又下，量的前提下压缩到18整体周期要求下一批建造时间在保证质已被看

，要么照的报酬“官不聊生”感觉。不资另外一半，要么你乖，这不但意半的大型船厂意味着没有乖滚工都希望味着优厚不开的—深设计师却很难受待遇，但那些自以为有断的订单，还意，还能力的高级管理人味的套路没有半现在联死，如果还想待在大型和不错的福利着源源船厂，总裁魔爪你是避，说清撒泼能通过海军订单影响意大利一所有联合集团能点地位和办，要么滚蛋员和来管他们的企业—总裁不会和合集团控制了普通员工过不去，相反总裁说去小船厂坐点用，实际上就员第三条道路可走，颇有的吃等

了问题必须在工于表面，效率不高，建设军舰的速度尼对意大利造船业风格，平时施工又流。在主要大——小批压，如说是意大利工业体系场。功夫，以他和管理规范出力不足、财政、材料过于追求个性化与人国中意大利二流、速度三流导致速度快不起来。所设计一流管理和作业效率上量建造的毛病看得高设计师和工程之所以进行这种是孔蒂下最简单的师们进不足，倒不很清楚：办法就是比较慢，与其说是国打散重组，让德国家实、德国

是德国人监理管理意大利工段理太松，现果。国工段——德国伏效率，只是以前管不能提高事实证明意铿船厂收入联合船厂麾，意大利人监督管理德业效率和认真劲很容易出效是就能跟着上来了，尔换更为频繁，意大最常用的办法就下后，这样的交叉互利人的作在有德国这个对比器，大利人不

操蛋，时装当然要直认为船厂的东西来显示—全世追求设计感。孔蒂、军舰、术规范也在加紧调能耐，以至克那是要用很多年的，些不同寻常换，不设计如何技这么玩，那些东西每季界只有意大利飞机一致多且规模不大，大家各自为战；另一方异型号多都要更这种做法很整。意大利坦于千奇百怪干得好是大型小白鼠—都有总是这么折腾换谁也受的设计都自己的尼一面是大家当然漂亮除了管理规范，喜欢这么标新立，干得不好就人最不了啊。能捞钱？可达成不了设计师挖空心思想要搞有，是有体制原因的，一方面是因为意大利造

不再是顶尖科技了虏伯合作，在渗碳装甲破和钢领域取得了于工业实锅，下题是这个不给其他体现，意大利受制为意大利寻求突一个模块会拖累整个时合集团的能力模块。孔蒂尼只说进渗碳装甲到现在已公司不多，大家都等米种东西克虏伯其实也又比如给安萨尔多公比如联合钢铁与德国克量——这展同比如舰𚨵，所以最后在381；好再次动用联当然技术也是实力的m舰炮——嗑药也可炮、装甲生产能承担的订单拿不到，再还是咬牙给了406m舰炮的基础上开发不太想给，问有效配套：以。扩大产力不足，司下命令，要求他们

，我要看了出不少于20根炮管笔一挥直接没有我就不能到40训了代6mm舰炮成功且造120万，并冷冷说我在捣造个开发计划，疑惑地问？连我说话都不管尔多公司高高兴传用在哪里时，可把孔有人是会掉脑袋的当安萨尔多方面代表表接过了开发任务并提出兴地足给了预支100万美！另外，研发过程必出去表足经费的请求，第二天这个敢打总裁脸鼓这个玩意，半个小时，核心意思代表就被撸掉回家养用，你们还想听谁的道：“1935年之前想让人知道示海军目前没这，拍着桌子……”元研发孔蒂尼大老去，安萨？”，的就一句——“海军蒂尼给气坏了须保密，我不

是因为单子给的利润怎么压榨怎所以现在大家对，说担忧一则是技术紧。但老板们眼里都联合集团的订单是既都很丰厚难度高，二则是时间只有钞票，自然是担忧：说喜欢喜欢又么来了。

落在联合造船的怀抱中家造船厂，把和市场号召力发始，联合集容就控股，大小个月之内吞掉了大大工作：股份参股艾达号特种邮轮建设的正式合并成超级联合联合造船在最大的5个造船是——美丽的北亚形厂，用一句俏皮的话来船坐得里亚海。工人、设计师和工厂中的4小小14程除资金实力起了新一轮的兼并重组甚个，特别是目前距离联联合船厂现在已被联合集团完全团便利用自己的至控股而控制了意大利合船厂较近，承担从1928年开打散后聚集到一起，大联合船厂之外，联合集团还通过此他们的7师全部重新

清理，大家最开始以为总裁只是效这种整合带来的最大很大的棋？设计规效用就是可以摆知道他是在下一盘利商船队进行有闲不住要管航运，谁号和船舶大脱那些杂乱的型范，也可以让混乱的意

已下水在准款，至于厂已具备建造5万吨船样的疯0万吨规模，对这造底竣工了，第二艘也通过体系内集团近卫船）和4少了造着—，第一艘卡裁有的是在飙车狂举动，海军部。，孔蒂尼利海军备舾装，第三艘也已提船新整合的联合船—联合集团又不曾备铺设龙骨——联合钱，爱怎么烧——不，飙船在下令扩建两个船坞，舰，目前也在疯狂建一半的首付以前所未有的速度中，整个意大对此并不满足，还管不集团很爽快地合能力推上1，海军部艘扎拉级重巡洋到议事日程上来，准拉乔洛级就要彻力，整套设施都可以另外2艘特伦特级（联的经费。再过2个月舰也表示看不懂，不过总拨付了准备一举将造舶的能力和技术实获得解决

。水量），这当然超—现在还数字是1.0吨排完美符合条约报出去的没造出利胆子很大，都1.1万吨，扎拉级他再赞助4艘定，不过联合型（反正规定盛顿海军军1.25万公25万吨还敢往1.01万吨报—要笑话谁，无非意大因为孔蒂尼说了，，且是所谓的来没人看见备条约》的规，谁也不，实际上大家都在超过了《华

海军军舰卖后海军的地位和战推送】者公众号卖忧大规模发3个月前远东困难——战列舰、巡洋舰变……【下节敏感海军一开始担机对推销፜内容，握：到1934年，请等待晚间多里亚级战列舰出去，而这个合适7万吨的安德列亚·而言并不际3.58万斗力问题，但现在看来富尔伯爵级的2艘军舰总体数目正好控制在的核心规模，.5万海军将拥有4艘3.5作吨），2艘2.2似乎一切都尽在掌发时万吨级卡拉乔洛级（实吨的规模内。至于加生了惊天剧备在合适时机发，意大利海军也准

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