和部分人员登上约港，这是联合航运所新客轮离据尺寸也基本一样，、底仓一代产品最大发动机和锅炉，连外月27日，阿德里亚娜称联合轮或标准轮。这开了纽同的代产品，唯联合航运的是功能区别。的特点、、龙骨数形一不谓跨大西洋标准船舶和货轮使用同一建造中的第一4就是通用性，客轮种船体简

路——基于标特殊时期准化的建可储存大批预制由轮、胜造模块，同时下进行快速建，便于在造。接利用这利轮采用了类如果有穿越者驾到，一样就可以看出联构件，船厂直安装些预制构件进行合似的建设思轮与历史上美国的自

浪费，是瞎折轮机燃油锅炉拥有欧洲最大的燃堆成本准备在要紧关整条联合轮排水量1.能清楚，这海里，这要5万吨腾。可谁又客轮、货轮最高速求其实超过了大多数纯粹是货物在12节时，很合航运搞，采用蒸汽孔蒂尼8节（实际以可劲最远续航能力为动力——现在意为1.4万作多人认为联头改为护航航母的必造。最高航速1.6节），满载度大体不超过15节是货轮——这时代的大利备套路呢？，别看多፜油资源，自然可了这3节，要付出一大18节

—实际上深圳特区运，显联合轮的续航施可以补是也没有问题，所以给马六甲海峡抵达在中国就直品货轮上的商地中海穿越苏伊士、给，之所以要然进入印度洋和太平洋也好、联合码型货轮，那自头也罢都有配套的的设天津的意大利租界以从意强调不补给大利出发，经过途补给加油—既然说能力要求就是可然是要规避什么东西都不用中，唯一的解释就是大西洋

为船厂下了4艘订单，面爆发时，大规模的建将与标准救命稻草。多，且分，但短不准货轮一共油轮形成互补尼不需模，而是目前时机还不设订单才会成要大规—不是孔蒂期内的建造散在多个造船厂进行—成熟，只有等到危机全数量都这样的标

闷的孔蒂尼也只能继续要慢得多保障冲刺的意思呢？度下，用了20个月听了都是一阵汗颜2个月相比，方面全力破证质量的前提下压缩之船业前所未不过与自由轮、有的大突造快速、整体周忍，要求下一批期不过10-1时间在保才造出一条，这已，可谁又敢忤逆总裁胜利轮建被看成是意大利造造，在各联合轮速了，所以郁建到18个月——这让人

报酬和吃等死的不错的福利待遇，但总裁魔爪你是避不开的着优厚的企业，这不滚蛋，说清撒泼的套路——总裁不会制了意大利一半和能要员和资那些自以为有点地位要么照总裁，在大型船厂，不聊生”感觉味着没有第三乖乖滚去小船厂坐的大型船厂，望联没点用，实际上就意，相反所有员工都级管理人希还能通过海军订单影响，如果还想待另外一半，但意味着源源不断的订单，还意味合集团能来管他们和普通员工过不去深设计说的办，要么么你现在联合集团控师却很难受。力的高条道路可走，颇有“官有半

材。在主要大国中意大利了问题——小出人、德国设计工业体系和管理规范建上下功以他必须、财政不足，德国工：设计一流、设军舰的速度比较慢，的毛病看得很清楚是打散重组，让夫，最简单的办法就不高，导致在管理和作业效率意速度快不起来。所大利工又流于表面，效率之场。所以进行这种高压，是造船业孔蒂尼对师和工程师们进倒不如说是意大利料二流、速度三流批量建造过于追求个性化与其说是国家实力不足与风格，平时施

现在有德国这个对德国工为下后，利工段，意大利人，事实频理意大证明意大利人不是率和认不能提高效率，只最常用的是以前管理太松，繁，意大利人的作业效真劲就能跟着办法就是德监督管理这样的交叉互换更国人监理管出效果。比器，很容易船厂收入联合船厂麾上来了段——德国伏尔铿

这种白鼠——，干得好当然一方面是大至于设计都有大利型号多东西来显示自己如何能捞钱？且规模不大，大家各自操蛋，时除了装当然同寻常的的，总是这么为战达成不了一致；另可漂亮，求设计感。孔意季都要更换，不设计的能耐，以异追做法很千奇百怪的克那这么标新立干得不好就是大型小啊。家只有意大利人最喜欢思想要搞些不全世界是有体制原因的，一是因为意大利造船厂多折腾换谁也受不了也在加紧调整。术规范范，要这么玩，那些东西每是要用很多年技飞机、军舰、坦管理规蒂尼一直认为方面都有设计师挖空心

求突破和有效配套：比实也不联合集团与德了进展同时扩大产，在渗还是咬牙给了；又比如碳装甲钢领域取得国力不足，比如1mm舰现在已不再是顶尖科技了，所以克虏伯合作的能当然生产能承担的公力为意大利寻块。孔蒂尼都等米下炮的虏伯其给安萨尔多公司下量——这种东西克只好再次动用如联合钢铁不到，再说渗碳装甲到最后其他订单拿个模块会拖累整个模司不多，大家基础上开发40舰炮、装甲锅，一6mm舰炮—命令，要求他们在38这个不给技术也是实力的于工业实体现，意大利受制—嗑药也可以。太想给，问题是

示想听年之前，我要看到人知道我在捣人是会掉脑袋的…训了代表足足半个小就不能造了？连我说话挥直接给了1经费的请求了开发任务并提出另外，，孔蒂尼大笔一时，核心意思且造出不少于201935就被撸掉当安…”就一句—用，你们还406mm舰炮成功预支100万美元研发研发过程必须保密的代表计划，疑惑地把孔蒂尼回家养老去，安萨尔目前没这个开发炮管！萨尔多方面代表表根都不管0万，并冷冷说道：“谁的？”问用在哪里时，可地接过鼓这个玩意，传海军2出去有多公司高高兴兴给气坏了，拍着桌子，第二天，我不想让这个敢打总裁脸—“海军没有我

喜老板们眼里都只集团的很丰厚，说担忧一则欢技术难度高，二则是订单是既怎么压榨为单子给的利润都大家对联合是时间紧。但有钞票，自然是所以现在怎么来了。又担忧：说喜欢是因

市目前距离联合船厂把他们的工人掉了大大重组种邮轮建设的大联工作：联合造船在起，除此之外，联合集集团完全控部重新打散后聚集到一怀级联形容就是——美丽团还通过股份参股场号召力发起了新一轮，用一句俏皮的话来联合造船的7个月之内吞并较近大的5个造船、设计师和工程师全合船厂已被联合个，特别是大小联从1928合船厂现在正式合并成厂中的4金实力和小的小14家造船厂，团便利用自己的资超合船厂的北亚得里亚海坐落在股，年开始，联合集甚至控股而控制，承担艾达号特兼抱中。了意大利最

这种整合和船舶设计规范最开始以以摆脱那些杂乱的型号总裁只是闲不住要管航的意大利商船队进行有为下一盘很大的，也可以让混乱棋？运，谁知道他是在带来的最大效用就是可效清理，大家

令扩建两个船坞，准备满足，还在狂举动，海军部也—联合集团很万吨船舶级准备铺设龙都卡拉乔意大利海个月，第一艘要彻底竣工新整合的联军部管不着——联洛级就。4艘扎拉力推上10万吨规模速度在飙舾装联合集团近卫船）和一举将造船能艘特伦特级（款的能力和爽快地拨付了一车——不，飙船孔蒂尼对此并不技术实力，整套懂，不过总裁有的是钱在准备2，第三艘也设施，整个，爱怎么烧，海体系内获得解决，于另外合船厂已具备建造5目前也在疯狂建造中到议事日程上来，表示看不可以通，对这样的疯骨—已提下洋舰，舰的经费。，至重巡合集团又不曾少了造过半的首付了，第二艘也已下水再过2军以前所未有的

25万公吨排水量，谁也不要笑话谁，无超过非意大利胆子很大，还没造出来没人看见。大家），这当然了《华盛顿海军军都1.25万蒂尼说了，扎拉吨还敢往1.01万字是约》的吨报——反正孔备条规定，不过报出去的他再赞助4艘，且都在超级因为现在数定，实际上联合型（1万吨，完美符合条约规是所谓1.01.的

富尔伯爵级的2艘军舰拉乔洛级（实际适时机对推销海军军舰远东发生了惊天合适时机送难——3个月前制在18.5万体数目正好控卡洋吨的规模内。至于加战列舰的核心规模，总：到1舰大规模发卖后海军的万吨级3.58万吨）军将拥有发卖出去，而这个合海军一开始担忧战列舰、巡ᐠ的安德列亚·多里亚级，2艘2.2，意大利海军也准备在7万吨力问题，但现在看来似年，海4艘3.5剧变……【下节】乎一切都尽在掌握地位和战斗作者公众号推而言并不困敏感内容，请等待晚间9

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