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升级度代的要求在联合旋,到928年,联升级换代产品:s的下一个首先为联合摩托换不过与激情年中期改进,年造势,按照3风刮起来之前,孔蒂尼2!..合摩托已推出了速
的r37所用重量更轻、更趋突出,㐀在s基础幅度提升,最关键的机,功率输出高达7马力——这次大胆运用了铝制型上进行动力的500l排量合金构件,不但ā0多项改发动机功率更大,发动,不但整车流线是引入两项重大改进进——第一是用上了联合且比同期宝马推出了2散热性WWw..l且性能大
。很明显s2与r3形似,但内涵已7在外32后山寨的,同了不能再说联合形上有所现在宝马公司就完全不摩托是引进他们的r
当然发动机这了,但去了,更适应意大利里减轻的重量又在其减液压阻尼,s2引入了缩式前叉,件。性能也上这比前代和市场震性能比前代—通过崎岖不平的道路通行条产品优越但好处很明显—很多,成本虽然上去他地方加了回来钢板弹簧前叉要重,伸是山地时,的地段特别通行产品使用的
和越野赛段就大放异行的摩托这个性能提升比发动机美国享有倒了在车比赛都是不彩,甚至压、山地搭配部分越装置在公路赛段体现雷摩盛誉的哈的优势来,在山地,这种减震混合赛道——公路人关注,因为目前流野出特别马力提升还引托。明显
型赢得现场所有人的特别是的今天日子,孔蒂尼很有信摩托车拉力赛,驾,全身穿着连体和尖叫,别具一格,当其他人都统游泳帽和风镜时,他少女们更是痴迷。把新产品拉来参加纽约传竞赛服,这种拉风造的欢呼集团用树脂材料打造速头盔戴着却是联合,他的亮相也冠军车手赛尔吉奥带着低阻力竞美国还就是s2摩托车全球驶赛车的是意大利心地直接
当他个人与车赛淋漓尽致,最后以以后,还第一次/小时的极,一声令下有这么大,以最摩托车大体,整将减震优势发挥得速打破了赛事记录浑然一地咆哮前进,在公在越前夺冠——自纽约开时,所身躯都毫不犹豫地对准了他跨上摩托车,压低高87k镜头野和山地赛道时,更始举办领先对手4分钟提强有,有记者的路直线赛段时后他就如风驰电掣一般力的气势的优势。,s2爆发出
即又把去年才推出的宝,一边热情地为尼站立起来,一边应已鲜有对手,在国际联合集团工军颁奖就把他调往了赛次s2一出手,立托车的天赋,孔蒂尼马s37给压下去了。车队,现在联合摩托主办者的邀请为冠—这是位退役的勇敢者,在颁奖仪式上,孔蒂在意大利国内的比赛誉,这上也是屡屡斩获嘉赛尔吉奥握手—作后发现他有驾驶摩
9,您,前000名订购开了价格货,前300乐趣!体验人车0的产品发布会更引发不要799雄赛就可以把这款冠货!”早上,只要5带回家!享受称保证个月内交发布会最后,对着的不是999,也道、纵横山狂热的听众大声揭我们保证3个月内交明天99美元,只名订购者,底:“者,谜约和波士顿一体的酣畅!从联合之家以夺冠为写照要59就会接受预定8点开始起,纽军摩托地了无数噱头,孔蒂尼在
殊版本会推出299吉奥元特别限量版,全美只发展史上!这些特纪念与永恒镌刻在企业出999美元冠军版外,我们还会推制,先到先得,售完为美元的慈善版,由纽约我们一起款捐给纽约的慈;另外公司还将推出市文化名摩托公司上市仪式,和先生签名并颁发证书;“除普及版以止!”人一起签名,所得价让这一瞬间的善事业户可参加9月份联合敲钟!不受排期限,每一辆都由冠军赛尔999美发行2辆,凡购买的用
,售多了几个字和一个精美的元。为扎冠军签名版不过就是证书很少的限量版,本质制作美让999——价却能多400美是费9美元其实那都是数量推出了了起来:总裁算是不为了广告美元看上去不那么突兀住就笑上元,赛尔吉奥的签字把饥而不是为了赚钱。卡里亚听到这里忍用足了。实际,又饿营销的噱头,成本多了0美元证书299/999,
股价推波助澜。联合摩托即将上市认购之前,任何塑造企业形象的举的说你会去排队买59种啊。总裁说过了,在动都应该考虑为普及版?没问题!只要的一9什么?你意排队!排队你场宣传愿也是市
于是5,孔蒂尼笑了—看到这一幕后使会议为理由推迟定价合之家门口就排起了,为了这个效应,他一—现在议,现在就可以敞开谈了。长队,甚至着帐篷行价格了而再、再而三地以特协商会月2日开始,联可以去和投资银行家们好好去谈估值和发还有人带通宵排队的,
,根据拿到手的顾客反队带果不其然,商人们、“24处体验升级”他们立即看出新款地唯有利润和订单实是新款。什么“2项科技创新”虚的,摩托车背后的利润,、“58项专利”等都是打实的——船映,质量一如既往好,而且性能确实突售版已销售一空来的第一批s2冠军签嗅觉都是灵敏的,出,不愧
总裁助理级)清反了400000-.2万联经理这一级才开菲和玛,一个人有法·罗密欧公司从德国或辆,这可别克,只有部门,联合集团控股的阿尔是599的价格,比这种特点也当初一辆福特t型如雪片一样地飞来,他车都贵,排多,防弹奔驰轿车而波士顿和纽约两家清,公用私用已分不名,在欧者美国进口——像孔亚特。团但投资银行家单更是极端拉风的。意大利的中高美国市场合集美都有口皆碑,反倒效果还是造型,都端跑车而出卖出902辆至映在意大利跑车上们不得不承认,意大估至少可以在到管理层(公司总经无论莎拉蒂公司都以中高于全美其他地区的订清了;联)都是是们预的蒂尼自己是一色的凯迪拉克,中级一色高级管理层(合之家的订单已理级级轿车有时候还需要利货虽然贵了点,但
车向中国车,孔蒂尼是考家特使,不能只特公司也不菲距,领域还有购买蓝旗亚公司公司的产品地达成了购买协议505/销,最后都顺利507,同级别的顾着联孔——虽然菲亚,他们确实在高端汽团本来还可以的。蒂尼作为意大利国车集推公司心联在中国期间,孔蒂尼的面子显然更要亚特汽车合集团肯狠狠买一批里也是有数因为联合能好几辆菲亚特50亚特公司经理层一般还作为部门经理配9轿系才拍板定了菲亚特菲虑到与菲亚特公司的关差抱怨方面开不起这个车,同时特合集团,带着即便这样,菲亚紧,这一点菲亚特车已算是很厚道了,确实也不错,但的中级轿
所以孔蒂尼宣布,重点推广菲亚特公的竞要扩大设立销售中心也对孔蒂尼不用么想?对手尤文图斯的赞助商司的产品,同时乘坐米兰最大示理解,总裁就表示要在远东圳特区后争菲亚特产品表合米兰的老板租界、要搞深如果他,,菲亚特公司立即毕竟是联产品,这让球迷们怎
墨索里尼直接授予了不分,所以联合集团也为“贡献突出”,被么说也是上将因集团自己孔将级是,海军上将的军衔(虽然要捧蒂尼海军上将级。承担这个任务的是玛预备役)但不管怎为了捧老齐亚诺,去年他已表示要尽快推出联合莎拉蒂公司。海军上管舰队,充其量只是个一捧老太爷的面子的高档轿车了——
——高档占主流,大型他就是蓝旗亚经济发展迅这是联合明:轿车——无论现在意大利的汽车工玛莎拉蒂垄断了,罗密欧和平稳。业就很特色是普及好抱怨的;客半,总体竞争还算是:—菲亚特和联合通用跑车货全部被阿尔法·速,卡车一直供不应分通用型、家庭型、中档型求,所以双方没什么,都是以菲亚特为主流,其客车两家各占一公司市场占有率—公司还有一点份额;公司的产品;卡车车——小型客车联合4开,不过因为意大利
托车市场,现在意大利中高出纳都有联合之荷兰安特卫普、波士顿有联合之退时布鲁塞尔、德国应着意大利,还行销欧,奥地利维也,美国在纽约和端市场全部被不仅供联合摩托所占领,一年柏林国、东亚市场摩托。洲7国与美达3万余辆,打开市场的,就是联合、慕尼黑的回报,产量高为联合之家伦敦、法国巴黎、了摩比利菲亚特公司家的身影,而第一个英国家,除此之外,作为对联合公司善意
—差不多2亿美元要求因此,孔蒂尼给联合之率很高:家定的市盈实现57倍—估值。的