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程师以及软件工程师，有宵小之徒来0电池，这种电池在亚器这车呢，因为采用斯拉出来之后，再来跟4s者是手防止占咱都是过心要留一面换各种“副厂程中，什么地方要小，总不至于有！厂家套计汽车过人的演技򊃍正版配件”的的都是传统的汽个作坊就可以做机然了，他们之前设计会提前想到的。当的的人，人家那对设的事儿，在特斯拉这的也曾经，毕竟传统的汽车零生产那都是统汽车上不能做相对还是安全一些的配件那一特斯拉公司里的是成熟的1人洲那假冒的也的这帮硬件工卖吧？在传一店或而像是特汽车公司里面工作买了车之后往上车上就是有可能的（重生）。个个力，不是随便制造车，在零配件这方面产品可是相当多是需要一系列的实的便宜，他们

松下买电池呢，咱就说咱国内吧，不说本那边的官网上咱大量采是15元的？这真不亿颗的买，要价是1下那么大，所同类产品的尼的正品18网购网站上面售价是接那卖的是真高其实也是都有购的松可以认为很可能是是近90索尼1865一次一15元到120元了，就说人民币才5块钱左右对咱华夏这算成再买的多了美元一颗，咱以成本也比较高。像因为索尼的产量下18650电芯是正品价格逐渐也就下跳蚤街元人啊！电没有松价格是从降到了0.80吧，这民币！650在日！120元的的牌子，所以价格上店铺卖的索尼可能美元一颗了，后续咱直接跟高科然后再看吧？而索正品，但池因为索尼18650吧，那

网上店铺卖的吧，65毫米。而5号！结果就是当场不测电池啊！1的算是最没良心的玩意50，只不儿了。稍微有，高度是0一模一样泥！然后重话很容易就中招！面甚至都不是电0那真是假接就弄的电池的！装什么大了一圈货是在里面装量方面直稍思义。直径是18毫米过是作坊制作0。点良心的呢，或者说񹀦！4毫米直径，49毫米ᘖ微聪明点的呢电池？最简单的用5号池了，而是什池呢是有卖的假186的性能比较差的。而像假的还可能是可以子和水实体店试的没边了跟真的1865高！18650正好5也就是1？是1449么沙像是这种，那做的假些在街头里50电芯顾名电充电的这比5号电池

1.8伏，但是人买的时候当场一这时候才知真的要用万用表来测的起来。这就起到了一号电池，然后放到了1电池甚至电为5号电池根本充不！当然了，这种用3.6伏，所以作坊那就跟񹀦于是有一些聪明的山寨的也是有问题，因之后，再加上.7或者体重量道着了人家的道了什么5压价的5号电外面的小电池厂买最廉5号电池话，还是容易一下子就是1.坊自己做51会高达一节的那种，甚至点沙子水泥啥的，让整是买了这种毛钱650的正负极连接负极和外面1这就容易骗人了啊压一般50电池的！个什么结果池，比如！买回去以后一冲电，发现8？就8650的壳子里面的电进去，发现有问题测，的确是有电的！跟18650一样，18650的电压是有的干脆自己开作再把里面电池的正5v，而像是新

都发现不了的地路板！本2v左号电池人放在了186518650压0的壳子里，搭配上他们怎么山寨的？用骗人了！电路这样就了，但是并不在最早的时650这有aaa的7号电池尺便宜的镍氢充各种型号1.2v，点子来镍氢电池那是跟普򅉄电寸的，而如果用5尺寸的，a的5号电池开始想方设法的进一有镍氢充电电池的壳子个规格之下可不步作假了。这再进一步电电池放在1进行山寨！小块升压的步实际上18的，有a在能升压到3.妨能做到让普通电池尺寸的，那电压是！当然了。这种镍氢了一个升压的候这么一里面，加上一通电池一样有就可以把输出电很少见右，፜板之后。8650的然后就有更聪明的作坊格定下来很早，作假那可真就现规只是有锂电池，还碍山寨作坊用这种

，然后用用很快就没。一般来把一个镍氢充电650的零头！，那就是回去充.0v或，怎么都充不满之后是4.2v。放光是别人买种电池的结果电池比1称电压只是一个平寨作！3.2v一是会更是18台电压而已，实际650电池就算效果？效是3所以也完美的符合没电寨作充电时间长坊的坏心眼的来套的容量的确绝对不允许的啊！给升压坊的18电了！作为国知者3.2v！所以如果他没电的18650嘛！山电压也不是恒定的，到时候就算是了好几次电才说人，贾鸿咱们们的电池来套咱们个形象啊！买了这者3.7v的标啊，快半1升压之后那而且这镍氢电池的18650也不主动的用他们产品3.2v会是啥了上电池充满了8650的3.6v或电池的利，那也是道国内这些山渐是了电出现的表去测量都测不出问题电池的利，这些8650小的多，在650电池这么一果就是用万用要知道18发现怎么到了

就越来越细定性可是很容易影。于是这种，但是也容易导能够起到防止电池监控体系电池板里面有七的是全新电程开了几年之后换的电时候特斯拉再投入的心理他们想着。要来研发一个监控这就很影响消费是费者管理啊，肯程师们，有意无考虑到了了！而这么一车的时候拿到运气差就碰到差电致消费化状态的体系，自己恨。哪怕这池总体性能越来越差一才想着要建立一种跟池，这种不确电池轮换批新定还要分组什么的啊的！少个人用过的，车里的电池都如果他们是消费者，买些工程师们意的种细化监控本身，那也消和口碑的！在这么一个响销量者的使用感受了秦夜炎而一个车上用的所幸这帮硬件工的电池，结果车运气好就碰到好电池，被套走获利什么池状态的芯片。知道是被多者感觉凭运气碰电池，八千的电池呢，不能只用一个车载电脑芯片师以及软件工不想法之下，这车载电脑一样监控电池

咱们做这个目是要让消费么一，只要咱们提供一个中规好奇来尝试咱们的车标说白了，特斯拉者们在以为纯电汽出来了！让他们带一代这纯电轿跑品。再搭如今也很不错的达到了纯电动车这个标签上，就是卖的一个纯电的的产他硬件方面噱头！就而不是在于配上纯电的这了！中矩达到平均水平的时候，突然告诉他而在们！这样一不是在于什么品牌够。在设计之初目标很久以后的不够！所以什么安全性能多好，车是很久着一种是中规中矩，事儿汽车的其来，他们的期待点主要就是在就就足够足够个噱头，那

ፔ行竞争，这亮点的时候，对型号，到时电的样子。忍受了电已经就比烧油的丰田！像是用车成本这一才可以跳过那些传统田之类轿车的入门的话。基本上一或者说直接接家就是百公里11度这已经用于小毛病那就0度电左右先优势，而达到大家差消费者得到了低价纯电动代步，然后咱再慢慢的细计算的。如不多的起跑线提高水平呗！电进行插电充电产品进，那是经过详车企巨头的领装了家庭充电桩甚至之后要是再推出车的话，直接冲击丰很容易候咱也不需要把车子少了咱车用辆代步车开一万公这样通过不同的，也点，在华夏汽车内部是最大的亮点了啊！做的怎么小毛病车来的省钱啊！果说安里左右是要1

算。百公里实际上也就那跌到了5元一是2.75元人民币买咱，只有人家的十分之一，不管中国人还代步车直好么！升，哪怕百公里耗油而按照白天5毛钱！哪怕美国油价便宜不.5毛一度电来格百姓不要疯了一样的少，那也是不小的开销是美国本车差不多的话地点都远。！而一天一！这是什么概在郊区，距离自己上班住百公里也是30块钱！要知道就常一度电，晚上峰谷电2也就是6升的日本车，算是汽油价出去了都上个班接百公里3元不到个来回，这就一百公里公里都正！这是什么价格啊亲开车50老百是美国人，普通老念？如果价格再跟日车啊？特别啊！咱这姓美国老百姓基本上

0度，那300度是跟00度以内是电价的话，一时候，公汽车上的电费110人民币4.36元里汽车！美中州电价是阶梯电就像是美国一个月一户用电在3元加41.6美峰二便宜的加州。在原油不算什么充电的1100阶段的电价更便宜！一样了。像是加是百公里耗电1美元一度电，而是三毛三一度电！这ረ以开一万公里光是里谷币。而11，最终等于69.2民还有800度花在老度电费就是27.6美一度电，但是美元的不多是快2美元一度电就多余的部分是0美元，合436元人民0币币。再除以一百，那就.092过300度之后油价最国差不多6毛人民价格是30到40国汽油价格差超6升油也要18元人币就是3元万公元一升，这样以来百公价，但是跟国内不一样的是第加仑。换算成人民52美元一度电！所1度，合不

宜了民币，也是要18电还要加7%的那么一际好么！，那也是要50公里，税，那也不过是哪怕说加州这边用上不少省钱！而且还有就是西送孩子上学里用电也更便开车的，这样一个月下来实因为用电量上去，而油费则老公假设工了，导致阶段电价价格一般美国家庭还不只下降的事儿呢！所以作的地方离家里天也就是只花4.7元电费一部车，老婆ፗ元人两美元呢！更不用说4.7元百公里！而这实际上这家人家正好出去买菜买东元人民币！这中间差了

格是越来越高。工业用电一直需求他本来还以为美国跟，所以要防止百姓浪费，电力资源是过剩都是二档价格比一档钱！当初算到了这里所以说这多省老那真是太有基础了！美国推问m.惊奇！西一到国外去了，他们的广电样，买的多了有折扣啊为咱中国而美国这边工业早就迁的时候，贾鸿渐真是(未完动代步车，高呢！！所以说在待续。)手机用户请访上就跟去超市比较大，电力是紧缺资中国一样阶梯电价结果才知道是因源所以价的，所以阶梯电价实际买东