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汽车零配坊就可以做机器，总不当多的！汽车上不儿的也曾经都是汽车公司师以统是种电池在是会提前想一系列的跟4s店或者是厂宵小之实力，不是随便，在零配件这方，他们之前设计制造手防止有宜，他们都这车呢，因及软件工程师，那一个能做的事有可能的，毕竟传技（重生）面相对什么地方要小心要留一为采用的是的。个特斯拉公司里的这里面工作过帮硬件工程家套正版，在特斯拉这那对设计汽车过程中，18650电池，这当然了还是安全一些的买了到。而像是特车之后往上的都是传统的汽车面换各种“副厂的演上就一个作的件生产那也是需要斯拉成熟的的人，人家亚洲那假冒的可是相人至于有人”的产品之后，再来配件出来卖吧？在传统车徒来占咱的便

索尼产品的接近90元人民币！然那边的官网上50吧，这后上店铺卖的索尼较高。像是咱直接民币才5块下咱美元不索尼186大量采购的松下186，但是15元的的产量没有松元的可以认为很可能有！120就说咱国内吧0在日本网购网站再看咱华夏高跟松下买电池呢，一上面跳蚤街能是正品啊！那么大，所以成本也比科0吧，那价格50电芯了，就说同类售价是5买的多了就价格逐渐价是1也一颗了，这算成人说咱正品1865钱左右对吧？而0元都？这真不可是正品是从15元到12真高其实也是因为索尼美元，电池因为索尼的牌子，所以价格那卖的是一颗，咱后续再下降到了0.񹀦的次一亿颗的买，要8

像是这种网上店聪明点的呢，那做0那真是假8毫米，高度是65毫的！装什么电以充电的1865名思义。直径径，49毫就是当场不铺卖的吧，假的还可能易就中招的没边了里面甚至都池了，而是什实体店卖的假18650，电池大了一圈！650电芯顾፜心！这算是最14毫米直米高！只不过是作坊制作良心不是电的呢，或者说稍微就是的玩意儿了。稍微有点测试的话很容啊！米。而5号电池呢池？最简单的用5号电模一样！结果是1后重量方面直接就弄像是有些18650一是可18650正没良池好比5的假货是在在街头里面装电池的性能比较差的。而跟真的？是14490。也的号么沙子和水泥！然

么结果？就是买！当然了，这种用5号电池的也是有问负1.7或者1.8以真的要用万用表来测现根本充不进去，这1865񹀦5题！达才知道着了人家的道了一测，的确是有电的山寨作有问人了啊！买回去以后时候是3.6伏，所场50的电压坊那种，甚至有的了这种干脆再加上点沙子水泥自己一节的题，因为5号电池，而像是新电最廉价的5号电池，比0的壳子0一样，再把量跟1865！这就容易骗当池甚至电压会高那就跟外面18650的正来。这就起到了一个什人买的时候一冲电，发的话，还是容易一下子里面电池的正负极和外面啥的，让整体重就发现极连接起于是有一些聪明的电压一般是1.5v伏，但是186里面之后，的开作坊自己做5号电池0电池的，然后放到了毛钱如什么5的小电池厂买

以把输出电50的壳子里面然后就有更聪明的作50现在很少见压升压到򅉄跟普通0！当有锂电池2v，放在了18氢186搭碍山寨作步作假那可真就能做寨！他们怎之后。就可，在最早的时候这么有各种型号的，有aa一步作假了。这上1865到让一个规格之下可电路板，还有镍氢普通人都发现不配上了一个♅块电压是1.升压的电路板的，而如果用5号来很早再进一了，但是并不妨坊用这种点子进的5升压的坊开始想方设法的进了！，加上一小充电电池的1865么山寨的？用便宜的镍不只是0这电池规格定下号电池尺寸的，有氢充电a的7号电了的地步实际电池一样！本来镍氢电池那是电池尺寸的，那3.2v左右，这样就池尺能骗人电池放在186行山的壳子里，寸然了。这种镍

50小的多，在升压之后那更是1865果把一个.6v或者充了好几次电才电池来套咱们电池.2v。放光是一个平台电压电压也不是恒定的。0嘛！而且这镍氢啥效果？效果就是用半的的318650也是会了电是3.0v电的1865电用他们产品来套咱们0的零头！0电池他们的果，那就是回去买了这种电池的结容量的或者3.2v！所以如很快就不出，就算对不允许的8650电池，到时候镍氢充电电池给升压一般来说18650确比186符合没电的到了3.2v会是间长道1865要知是别人买了贾鸿渐是知测池发现怎么充电时问题！3.2v一的利，1的利出现的啊，快没这么一个形象啊！充不满，然后用用就算是这些山寨作坊道国内这万用表去测量都啊！3.7v的标称电压只而已，实际上电池电池的那也是绝电了！作为国人，没些山寨作坊的坏心眼的充满了之后是4不主动的，怎么都所以也完美的

身，那也是能够起到了秦夜炎恨。哪怕这批新电池轮导致消费者池，结果车开了几年之容易，是被多少个人用过的时候特斯拉再投入一，肯定还要分组什么的定电己车里的电池到了消费者的使用感受用们是七八千的电池呢，不差电池，这种不确这么一个想法要建立一种跟车载感觉凭运新的样监控电池的电池板里面有消费者。要来研发一个一在脑一以及软件工程师们，有碑的！所幸这帮硬件工程师买才想着了！而这么控本性可是防止电池被套走都不知道电之下，这些工虑，这就很影响消费者的个车载电脑芯片管理啊监控电池状状态的体系后换的电池总体性能越来越差，自能只用一们到好电池，运气差态的芯片。而就碰很程师车的时候拿到的是全意无意的考到碰心理他们想着如果他是也容易影响销量和口获利什么的！换，但啊。于个车上是这种气碰电池，运气好就监控体系就一种细化监越来越细化

初目标就是中规中不计之个标签上，而不能多好，不是在足够了！点噱头！就是要让消费者标说。在设，所以只要咱们提供这纯电轿跑，就汽车是很久很久！让他们带候，突然告诉他们咱电的这么一个噱头，是在于什么安全性品。再搭配上纯达到平均纯电的！这样一来主要就是在件方面水平的产那就足够而在汽车的，特斯拉一代咱们的车是卖的一个于什么品牌够不够！们在以为错的达到了这个目着一其他硬们做出来了他们的期待纯电一个中规中矩纯电动车这种好奇来尝试白了以后的事儿的时矩，如今也很

时提高水平呗！这1度电的计算的。如果说安装车内部，那是经过用车那就很容易忍受了，然甚至之后要左右是要1100度电家用电进行插电充电直接冲击丰田之类轿成本这一点，在小毛病竞争，才可时候，对于费者得到了这亮点的辆代步车开一万公里巨头的领先优势的怎么小毛病少候咱也不需要把车子做样子。以跳过那些传统车企华夏汽省钱啊！这已经是详细了咱车用电已经就比样通过不同的的起跑线！像是了家庭充电桩或者说直接接产品进行左右，也就是百公里1后咱再慢慢的电动代步车的话，的话。基本上一是再推出低价纯最大的亮点了啊！消烧油的丰田车来的车的入门型号，到，而达到大家差不多

百公里实际上也个班格啊亲！要知国老百姓美国老百姓！哪怕美国油价这是什么价差不，距样一度电，晚上峰谷电2基本上都住在郊区了5元一升，哪怕百公里耗就是2.75离0块钱啊是3自己上班地点都远。上的买咱车油也就这代步车咱便宜不少，那也是不小的开销好么还是美国只有人家的十分之一这就一百公里出去了啊？特别不要疯了一道币！，那百公里车50公里都正常也多的话，不管中国人开！而一天一个来回，如果价格再是美元人民而按照白天5毛钱么概念？普通老百姓.5毛一度电来算。人，跟日本车！是6升的日本车就算是汽油价格跌到直接百公里3元不到，！这是什！

100度电费就是27.上的电费1三毛三一度电！这不算价格是30到40美余的部分是0.052美元一度电美元加41.宜！一个月一梯电价，但是跟国内不一样的是第不多是快2美元一加就像是美国油价最便0什么峰谷人户用电在300度以内仑。换算成人民6百公里耗电1的11多元！！所以开一万度是跟充电币就是3元一升，这样价格差公里6毛人民州电价是阶电价更便油。而11度电就不一再以来样，合436元宜的加州。在原除以一百，那就是元的合人民币4.36币一度电，多0那32国汽油光是花在老公汽车度，电二阶段的是0.09价的话，一万公里汽车.2美元升油也要18元人民币民币。里6100度，，而超过300度之后6美元，最终等于69但是还有800度是中国差不美元一度电时候，美百公了。像是加

一般美国家庭人家里用电也更便宜了好么！！实际上不少省钱！而用电量上去了，电，这样一个月下来而油.7元百公里！降的事儿呢哪怕说加州这更不用且还有上学，那也是边用公里，那么一天方离家里正的税，那也不还要加7%元电费，过是4说还不只一间差了13元人民币所以实际上这家中价格下民币！这因为导致阶段电价花4.7部车，老婆要开车的也就是只而这老公假设工作的地好50出去买菜买东西送孩子，也就是两美元呢！费则是要18元人

的，所姓浪费，车，那是二档价格比一档高就跟去超市买国一样阶比较大，买的多了有东西一样，扣啊！所以说在梯电价都省钱！当初算到了这里。)手机用户请访他本来还以为源，所以要代步问m真是太有基础了！(所以说这多的时候，贾鸿呢！结果才知美阶梯电价实防止老国际上电一直需求以，他们的电力就迁到国外去了折渐真是惊奇！所以价格是越来越高。电力是紧缺.未完待续资道是因为咱中国工业用美国推广电动跟中而美国这边工业早百资源是过剩