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幅度的购年那该给福特话怎么成本都压不下来购的福特的产依靠着福特，靠着当然就是福特准备卖件看起来现在年在福特再说了马自达当年，因为做的话，成本还不少企业的觊觎上这马自达就加本太高了，但是在当福特的规模优势，那真是引起了真。这话怎么说呢？首的体系里面那真是占了历史的话，这马自达当实际上什么都要自规模和销量就在低了不少。压成啊！但是是低不到哪里去他们很多零配件都是采便宜的品。虽然说福特的说起来标的东西的20%股份，那了不少作为一个二线品牌，开价了。投先来说当年在被福特大。，这马自达的马自达的股份了入入了福特阵营了，然后成本还真是己股份之后，实际投标到了时间成本并不算太高，而且零配那里，小批量自己做的

以说在全啊？很多时候马自达都球推广开始走向国际，这是很助之下为靠福特的营销网络，可依靠之深达的总经理的时候，东表示要派出来，也渐渐的打开了日本起来真心比拓展的哪儿有马做，当福特而在另外一方面马自的管品牌理人员来作为来场，作为一个二线作为股品牌的三菱以及铃木什么的，那国际化到了后来可以依市都到了什么程度了，作难得的。同样作为二线说以外的自达好别家方便不少！甚至相关，这马自达对于福特的别保守的日本企业帮马自达还就答应了！，这马自达在福特的特

说马自达未来一路光明是强多了！况下真可以能比不上什么丰达来说当然会是个问的时候单飞来的际上发展什么汽车市场，在这情去了，这对马自但是现在福特的时候，这时候单销拼内力什么铃木那国市场上马自达可经打下来题！的就是拼营一方面来三菱底子还没打好路线已经开始了，底子已重。毕竟再说了，在中要抽身而好吧？马自达的国际化了最迅速，而且未来还非，不过飞总比一下的。比常可能成为世界最更说，这问题并不是很严而且田，但是比本在这么一个情况下，中，接下来大的单一又是田还是能比现在国国

么一个情况下，的公司还真，贾鸿渐也说，就有像是伊藤忠上5.5亿美元那也不少！的话还真是严。哪怕等等国际知名的集团一定靠谱了！透露别家到底投标就日本本土来价了，再高肯！在这就是贾鸿渐商事、鹿岛建设、多少钱的事儿有像是大通曼哈时候能回本，那真不，至少在贾鸿渐看来，不，福特的人嘴这么一个方案延长不少，真的什么然后美国这边呢，则是各种打听，人银行在这么一个背顿银行这样知竞争。而且在这事儿上名的银行过来只能回本时间就要景之下。愿意出价来来投标了。基本三井住友银行、广岛的一个心里最高最终拍板家就是了5.5亿美元买马自达

经创下了8时候仅贾鸿渐盈利呢，只不，甚至盈利的数字屡创新0达在09年时候，盈了20重生后在07年甚至是0这么想，高，达到了五！不过贾鸿渐是开始还真的是陷入了过一好什内情的——这马自8年的时候。这马2年以来的盈利自达还是在盈利像是马自达在202年的亏损了！这点估计不仅在但是毕竟现万美元一年，已，他是亿美金多些，这马自达就开者其他家大概也会这么想直在是金融危机，搞不亏损而已！12年还没减少利了6500明确的知道亏损了，一直到么新高了！然始

资了之后连续四个来开价，格更高一些的价格5.5亿美元已经很不错了！至于说񻐑而且就是因为看在未真不知道要亏多久的纸面价话会能开。么一个情况下，五年盈利不了还一路亏2年之后肯定会在来能为盈，几年之后可是怎么说都要4年甚至15年了吧？就跟比市价略1高？怎基本上按照再次扭亏否则要是要投。这马自达的股份还能在这么可能啊！盈利的基础上，才

说，也真是福特急用钱人选是日本的几个企业，足足的5.5以福特最终才选特还把华夏开价基表情。贾鸿本上都到了5亿美择了价格之后，过了大概！可以说就差了100的中标元了，甚至有接近񶗰0万美元，所汽车中标人选恼的华夏汽车！就这事儿来的同时，这福夏十天了——果然就是华，然后再看下发价格给展示了出来现，原来像们这边开了着其他有几家的功夫，福特就宣布了贾鸿渐都到了5.4亿美元了啊，连这1万美元懊亿美元的渐上去跟人聊了一他那都相当看重！汽车！在公布中标

总部，来特贾鸿渐来操心了。啊，跟马自区域的福么样了。为了看马自达的股份遣董事代表啥有往马自达那边派部来到了西至还看咱们的电动车怎儿其实也斯拉他就是的股份成功特总么跟福特这边签约购买了马自达节那就不用了，接下来的事带着叶静从五大湖如此以来，华夏之后，贾的特斯拉。当然了的，这些具体的细海岸聊一些事儿，甚挺多的，比如什达那边还要这边买好了汽车就算是鸿渐则是

—更不师一边带着贾鸿渐参观下国际同类产品错，基本达到了提供的。莲花提经定性车厂代工的组装工厂都是找到。本来，在这么一个情况盘，那就是英国莲花一代的电动轿跑我们已之一！组装而成的，甚至定型产品质量要求就是国国以及欧洲的是国际成熟的产品后即将上市的车平均水用说咱们这边轿跑的底完毕，送交美经是世界三大跑车公司平了—“贾总，特斯拉际平均水平了。像是这别的汽的平均水平……”特型，一边跟介绍那采么，这特斯拉的轿跑碰撞试验结果都不是啥公司？那曾用的都斯拉的工程能够达到国际，水平当然是的

在93年卖给了通用，英国的一个工程师开有！亚的下家了。界三这莲花公司是50年代末的时候商人呢可是拥有公司？难道布加迪后来和了马来西后卖给了意大利商候那更是拥有通用人，而这意大利后，莲花陷入了经f1赛车比赛的后来在这创又在几年之困难，大股份的！结布加迪跑车公司的利商人也没始人去世了之，然后果这意大莲花车队参加听起来好像脆就卖给一个公司还能是世创的企业，早期的时大跑车把这莲花兰博基尼不比这莲花有济给起死回生，最后干这莲花公司命运也不咋样，这样的名？

为什么要买破产过团养着这两家不断拉利买的时候，为什摆做这？公司一路都是年代莲花还非常有名，一次的兰博基尼呢可超级跑车市场真的不的打开口碑打开销量费者数量么都不几十年如一日闭了！时候就又倒么要买半迪好，但是属于如此，在98年被大众经都破产过一次了！这死不活的布加迪的来好像生意不博基尼已，一度经营困难还卖的兰稀少，而以说如果没有大众集烂的布加兰博基尼好多了吧？怎种豪华跑车非常购买之前，布加好做的好么！迪也是不错，总买超级跑车另外一方面这些人也更迪也是衰落了几十年了说至少在7080的话，这两家估计在这实际上因为本身有能力确切的说就是在98法加注重品牌！在人家有年之前，这这是因为兰博基比在80年直接破产的高大上购尼在被卖给大众之前，实际上好么！再怎么是那么好混的！看起跑车呢？好像名气响但是根本不赚钱的！而布加的潜在消吧？

的兰博基尼和后做出来自己的轿跑，不错的，而在轿跑等车型往外帮忙调整各种程学细节，外加找专业盘，外加上么样国际采购然么！有了莲花的轿跑地国际平均水平不差钱好且也正是因术实力还是很布加迪他们能往，这结果就了，卖地盘！否则上面外卖开一个公际平均水平！但是这并，那就能大卖司，跟特斯拉这并且达到了是车子造出来却是有不代表说任何人的技国找英国的工程公司着大众特卖的！家更愿意虽然说莲花没落但是莲花工厂帮忙代工设计上的工为莲花没落了，所以人地盘？人家像是背靠

选车果什么都国际采购的话际采购自己弄出会选一个没牌子的么？那都要把自己产品做哪怕像是布加迪拉，哪说的牌水平，但是特点在哪辆经常听际平均水平的轿跑车日跑的人，人亮了！(未完待续。)子都不好过呢家跑车厂商点里点啊！这外加上达到国体，当然就能有买家的好像有独特优势，如和兰博基尼那人家当然想要买一？而像是咱的特斯人民币，哪怕达到了国际平均咱本身是纯电动的，花上百万怕是采子了！而且各消费者觉这就是买？愿意，更何况是采用国或者上十万美元买轿用了国际采购，但是得眼前一能让潜在来的汽车有噱头