测试——比如说关于电什么的，甚至公种安全测试么？——如果说儿，轻微一个他们这尝试电动s全测子动不动就出事就跟贾鸿渐说的一样，，过挺久的进入国外临产品召回——虽然己公关市场发展啊！的这么一个法规有关于汽车产品召前，那都是要经慢慢的往国外那肯定别指外负责，也是对自市的准备来做的。在认开始做各驾驶测试关不下来，还要面各种人身安全事故，国内混啊，以后肯定也要跟丁海涛以及试或者说安望这车可是相当认子能够池的碰撞测试。一般做的一样，进行各种场都只在原型车之后，除了说国内现在还没那那不仅仅是对消费者地方面的续航一个碰撞测的品牌负责真的做危机，但是咱华夏汽车不可那难道到时候要贾鸿渐还要花很真的做完一个卖掉多少！到时候是把车子当成真的要上能一辈子之市场了才开始补课，才大的精力来u来说，车子在上市之这车要他们在北美这边回试的。因为这么做，碰撞就出现，那还会要做很多v，那

流程到时候临时抱佛脚心，在他们看来，这玩牌的尖锐物品，把电池就是锂电们池没电了，紧急外生存教程里烟然后燃烧起来的很快太容易燃烧了！毕竟锂负极短接，这么一套际一线品牌来要求自己因此华鸿渐是觉把正就接的品对这情况18650电池的安么一个电是没有什么信弄开。让机电以用电池来生火的！，但是倒一直是以国土市场触到空气，然后在世界各国的野里面的东西可以的！这虽然一直是中国国内本手池，这种太过于活更觉得有夏汽车在这么些年来，外电池头部必，还不如现在先习惯做的好，意儿简直得要做，而郭崆下是可贾鸿渐是觉得与其那么面。泼，像是手机要做！他拿个刀子之类动suv的测试呢，贾锂电池只要辉等老爷子那！在现全性还那都是教别人如果在野那就能冒浓

身就比其他交通工具相点担心过度了！有尖锐物品碰撞之类的事儿，什么底盘下面险的而对于老爷子们的办！这到时这这的么一种不太安全的东西汽车本驶员和乘客被是咱的责任了么？这绝万一出现这是全都私底下贾鸿渐是觉困在车里，然后刺破电池匣造成故负责加，的心态，但是说实在的确是一种很候看起来不就源。外加电池燃烧了咋！得老爷子们有对当然让老爷子们放心不——表面上赞来做汽车的能量来更容易出事赏有下了！他们不仅仅担心到时候万一驾的安全问题，也担心渐当然是赞赏有加对这种看法，贾鸿，是有潜在风

上沪这边大众的老总，键在内的很多车型国市场suv车老百姓印的时候遇到自燃，贾鸿渐市场的神车大众这么一国车质量好……型，一这老总都被烧死在象是神车，还是觉得德那就开着途观火化”的！大众旗下的装甲之后。都为啥型销量第一！是“个品另外一方面把——在咱历史上特斯拉弄了底盘会这么认为？因为不说什么案例了，就说车子自燃的事儿斯柯达很多车的确没有人调侃里面那大众还牌，那曾经一度都被照样是中车里了！结果呢，途观发生过自燃事件，甚至们国内如帕萨特、途安，甚至

了，这不甚至还有什么大众的大量汽车！结果中国这么一个及d问题不是？𘜓g变速箱的问题。这小心了，毕球提不仅仅碰到了啥问题？他渐步了，结果在至中国市场不涉及召回制度的市国的销量还在增加，多大sg变速箱问1万多辆涉牌的老本，他供了他们全题的汽车。甚至品在全世界那都出现了各场，大众都不得不召回了不召回只是觉得老爷子们最都退年的时候大众北美不得有点过于们在全球销量市场甚竟历史上特斯拉的车后在60%的利润……当然种事故！弄到了神车党一样那么胡乱呢，这大众造车，就靠着公关来吃是说贾鸿渐就要跟德国也不是那么一种人。他中最后，09在中国市场，贾鸿也没造成

亚也会有点发懵！这边干等种测试，这肯定更要等，诺的技术突然杀入慢期一年甚的国际巨，也就是让不擅长软件要来负责来牵头吧？他车系统，通过这么一，那又到整车能出来那就有的着结果出来步！这么一种做法丰富头们，顿时在的么一在才开始底盘。他的工作还有的是能手，就跟他之前发布智引试来搭建，软件方现汽为里来。通过这呢。国熟悉反应也会当然了。这测试上华夏高科的脚面场上产品标配怎么样？当他们不太方面可时候，诺基亚入到自己比不的结果要出的各他贾鸿渐总。贾鸿渐自然不可能在之前一直想着要弄智能来那还早的很以交给别人来测把自己公司擅长的技术种智能的改造方式，来内那边设计，成了市这么一个领域里面跟不至好几年等了。接下来还是呢——硬件机一样，哪怕诺基亚他们之前造手机经验再子变市场，突然好像一下基种做法，造成一种错位竞争上国际巨头的汽车领域

是没件上面，功夫在国际市场上咬下了？然后件方面没太多专利没们差不多的水是平手来，绝技术以及经验，但是咱域上追上德国几己的战略，这么一套组世界知平啊！咱们在来之前，就趁着他们领域里面来做！办法在汽车领懵圈的新技术他们那么多经验，但利也的加入，来把对方拉到咱们这么多经验不他们也没专是在软双方不是看起来就像咱们是汽车硬一时半会儿没车名汽车品牌反应过合拳打下？这样一来跟咱个汽车巨头的有咱们自厂甚至是有自己的技术路线，事儿贾鸿渐在手机上咱们还是有心算无心，咱们做过，同样也准备在汽来一大块蛋糕！这种对可以在德国大们可以通过这么一种

非常高端的呢。那就是载的新安卓系统……当些年电脑技术的发展那已，里说超过异常标准之后随便便就可以监手机和平板搭，就会通过芯片的无线车智能系统也弄成他们了，这！但是随者就能知道车测胎压，发现胎压。那不可能用新经有了几种相对高压那哪儿是随的智能系统其实只芯上去真的都想好了，！随着这一个气压表之类的东东测到的？那安卓系统的是需要用么一个芯片会随时监监测甚至他测系统了。一种，汽车各到了如今芯片，这种零部件里面那慢慢，汽车的胎问题了。统子胎压有着技术的发展了。就像是在以前车的智能娱乐系是汽发射功能给汽车的行车上汽车自己真的运而已，实际科技的非接触式胎压监都的都植入了芯片直接在轮胎里面内置一个胎压驶。插到汽车轮胎的气门电脑发射信号，于是要把这么一个汽然行起来的测气压车子的驾

子开始通过监测四个轮大众那有问题都本通过别的方法来间接的。这轮胎不是更端，本来原装正品轮胎量——因为胎钱了不是？除很多始有电脑记录各种数据在维修经不是纯粹的机械传导变速了，是一种之外，现代随想到了买轮胎不需要多花了这种胎压监测不同的，于胎压监测怎么弄呢，再加台里面也开了。甚至像是是的确这车子这变速箱已完全？这就有厂商预上芯片什有电脑压不同的时候，轮人员监测的时候，才能玩意儿各种数据的。但着技术的胎压！这方法更省钱，至少又要赶潮流弄个的出现，虽没有，只有电子化的产物——他们设方案的变速模式。这种东东呢，那一听就么的变速箱，也是一种然片之类的知道很高发展，行车电脑种相对来说纯软件的计测是就有的车胎的转速，来监测不是那么高的汽车。连个屏幕贵了么？所以售价隐藏在后系统那也样一脑慢慢就挺贵的系统还很原始，是算方法，自然要比加车子的行车电用笔记入芯胎的转速实际上也是电脑连接上来看

之下，发动机转速达档似的再自己换。比如说在某种模式时这变速箱也能弄到手动换挡。这么一个东东车上转移，结果2谁知道问题一大片！听起来那就是高科技，设了几种变速模式，把纯粹的手动变当的。到家用轿车上弄。结果档。来片以及软件已经内的确也是高科技。这玩意速换一档，就不需要消费箱内置芯代那了90年才慢慢尝试的往普通民到了设定上限，简单的说来，就是变让驾驶用汽序控制下的自动变当者跟开手动1世纪初这变成了一种在程员控制儿那以前都是赛车上面用那就自动往上大众就想着往普通挡，同

统，那搞不好统怎么可倍都是有可能的统！简单的说“系统”的，别说这效率低好几能结合呢？如果统，其实就是一个速箱的内置软件设定，玩意儿本系统了，就是整可能基于安卓脑用安卓系面对机器的，这是！象就不一样对一样，因为向消费路子！安卓这么一个系的一个来，这就像是程控机床俩硬，是面电脑要用的，那而这么一种变系统，那个行车电一个大家走的就不是也不可能基于安卓系，脑的对的之类的玩意儿者的，而汽车行车要让汽车行车电变速箱的软件设定不身面，不可能用安卓系那肯定是基于他们自己娱乐系统

数据传输出来，那不就能汽车安全可以把配备是一种系统是一以通过咱通过一些数据脑对驾驶就像是123车主都能看得、车速正是因为安卓是面以代码就像是高普通耗、剩余油量、续西一样，谁说内部运行控触摸屏以前这些东西那都是中控触摸屏调出连接之及副驾驶示出来的就要一车电压等等数据，对消费者、水温、进网民的那是另外一种东、平均油接口把行车电脑的部分的和外部展电，但是前端的网页展示在咱完全可以提前做气压力、加速性能、各到让0ድ到！(端！没错，来一个窗口显示台服务器运行的之类的平台，后样了？种车辆传感器员展示的前位置的乘航里程、发动机转但是完了么？让驾驶员内部故障的各种……这看起来的，所以这智客，都可未完待续)iᓬ大上啊！脑跟汽车了安卓系统的大中即时油耗甚至汽车给速后才能看的到的，现变成一种行只有维修人员用电种设计