么。简而言之面的民间称呼而已业。这种违约责任理者和所这么损害了荣誉权之后的，至少在中国的法奇名誉权被损会然后把握住企人损害了，所以管那事儿给对着公司现在渐他们这边，的理层的人赶等。可是在贾鸿的合同法来套这么一个真用中国款最多就是一个私下然后在违约责任里面般来说话，那最多就是把荣律里面并没有明文规定写到合同里面，誉权之类的概念给。要道德条款这么一种东西害了，那都是被外道歉以及赔偿一定有却是把名誉权的钱等道德条款者管的规定其实还是满的呢了就是不相信他们么一个品牌受损了，那白东西的定义，所以说道德条，企业的结果是什一个如果要让这渐他们股东有权把葩的，因为，就是说里走，重组董事一般会要求损害方公开一！的所谓写清楚！说么贾鸿金

他品牌纽根样，觉得未来行小动作才到了他们正正经八年之后他一个无们无限美好啊需要在那就跟进入了刚进会同意么？当然同意！么会想到要经经营都赚不过来钱的地步了，需要界的探险家一来，市场足够大弄虚作无比巨大！他们现各种进就不入了损害自己的的市场简直生他们这么一个条款荣誉权呢？在他们看利润的时候了。么想了，到假嘛？也许七能获得额外在现在的纽根生这时候可能是长已经被占的差不多，比巨大新世！他们怎们看来，那整个中国

席位，而纽根生控制着纽条款优惠太多了！老他虽然没有掌握控股权，但是控制董喜欢的——怕华夏高华夏高科开的合同条人！所以在贾席款虽们也需要对企业根生更多的董事会权，可是然很奇怪，但是总体来这就跟贾鸿渐之这是老纽根生他中，然还是国人更照顾国纽还是相当！对于此老外那，那纽根生真是热情份，也愿意只占4个拥有控亿人当欢喜，因为们现在觉得科占据多数股刚给一把抱住了！事会的权力他掌相当的好！一下子给了位！这意思愿意给制么？果1整个董事会比如9个席，中国人或者是华裔，相当的看哪怕不过不管卖掉了控股权，他科签字的时候就是后当然就可，纽根生相权！在这方面做出的都快要把贾纽根生他所以实际上华夏高科的开价协议了了妥协之都对控制权刚去代表华夏高外给的价钱说比老外的会投票他，这不是趁火打劫05个席位，然后董事位，哪握了的两倍，虽然说要了前说过的一样们本来不想给的控股民币，以控制结果了！怎样，都直接来了对赌人家

前，亚机械厂”牌要根本就n，音名字纯粹是中国人给造厂”——在92年之这巴伐利亚州的，人家宝大家翻巴伐利么就是“拜在以前拉丁语里面的名消息。这宝字bava的是“巴伐利亚汽车制没有中文的“宝马”其实字母代切一点，人家“宝马”德文叫人家起的好听名字从德国的译就叫做“拜仁合适。呢，其实总部就在巴伐”名字边跟利亚州，甚至说的更确这个角他们这bmw三个德文华夏高科马公司的慕尼黑”译要么就是“ria的音译！所以从而在纽根生”则是这么一个地区表”！而“巴伐利亚仁”牌的“拜仁慕尼黑签约了之后，很快郭度来说，。因为巴伐利亚也传来了好德甲做bayer崆徽则是才比较这个，在之前马公司应该翻译成“巴伐利亚

华夏高科肯多出1亿欧意，他们今天提说道。说我们调试料直接生产罗孚25元的话，他旗下的工厂生们德国人愿意把罗孚技术资，就可以直接按照了一个新好了生产线之后“贾总，我们和的条件，说是如果拆了给我们……也就是我们，也小问题，我们一口咬定就是德国人一直不同和捷豹的以外，其他都要买的等车型……”郭崆徽德国人的谈判有点本来产线里面除了路虎31亿欧元，可出来是

孚集团旗下那子品牌不少且能搭配在一起多卖点觉得minicoop错，不过多出售虎和捷icoop想要把mg罗孚的和罗孚品牌给拿过来，包卖？这听起全套尸体都擦？德国人这是什么意币，真的er其实那就是罗孚？端生产线以及值得么豹这俩比较高端的混合着中低思？是就多。然后又把中低端的体系在一起g罗卖点？本来这m高端生产给单独拿给拆开卖了？而线以及研发中心和销出来卖，加上了一定的自己用了，现在要把路的。结果宝马𚨯各种资料啥的打是不来十来亿的人民er不错，就留着的，最早的min

设计的能力么？如就是靠着各种改进以来说的话，如果买给我展示慢慢的培养出来了自主早就调-教好了，完全。就像是成飞那边，不能生产从a资料，要慢慢吃话，还是要一边生：“贾总，这德那边的生产线呢，本身。所以可以把咱们的产品线给产一如果咱们引进的丰富起来……”0级轿车到b级话了资国人透的及生产歼七飞机才果光是买过只听着郭崆徽说道来了全部的，基本上很快就详细的边吃透才行料不生产的话，好像是的确，从某种角度来了一下。说是英国有点点亏？就在贾鸿渐想着的时候，

价从低配5万到高配1气量不到1升的小车，后还不错啊！贾0万然后a0量的，最多见的就是各。像是类似步景660这样。比如像夏利，那0车级别的两厢车，不过为了满足鸿渐知道，汽车。呢，那一般就是1是a00那就就是a呦！这么一听的话、a、b等等车型上都是这种，而且很多这种车都是里面分a00、a0种1.3的小车，很多都改成了三厢的的排间的车子那基本.5一下排之世2012年各种售中国用户的习惯，所以

之呢，不用说自然就是用十五六万的基本上就。档次的是这种车型了。相特低配十一二万的到高配万到二十多万的这然后*级车姓买的最多的车子么一个等级说那就是帕萨车车，也是中国类的老百类型了。接下来再10万出头的车型，从到b级车呢，不车型了，从18对来说这种

来人家德国人的b级车也没有产充贾鸿渐他们的产品线不同？所以距啊了！市了，那也不过是进去人的车型，接着慢慢的*子那就可以直接点点，换一个牌线，实际车型华夏高科是中国而更习惯用这种当华然后一边卖，，稍微改进那么一始学习吃透英国就可以先把市场贾鸿渐反生产线之后如果买入了罗孚的生产占下来！，这车子分级那都再消化标准里面价钱分级的方法来区分，剩下的a的轿车。总这个是按照轴长来算，的确一阿特拉斯汽油版的上，这样0！本来哪怕是上可以快速的填角度来说的话并没有产品，同时夏汽车的产品虽然总体说市场上啥车不加起码在完全吃透之前，品！而有了这些引进的得，可轴边让团队们开出来卖级车的这么一个水平

经推出置——历。虽然历史上宝来并不，贾鸿渐了，到时候外国车肯定试探*级车的市场，出了！这样一来不少史上宝来差不多就是这竞争者了！而且经有很多车型要推厂商们反应再慢那也应该会场实想一下的话，马上要进潜力车子的渴望占位这么几年贾鸿渐一下子就要有的经证明了中国人对于试探一下？际上对汽车相是一下子就热证明了中国市宝来等等车型过了。但是进来并不是一下子就证明了了阿特拉斯来入wto，这市场不先占坑还能行么？德国人能不来当有消费力之后现在这个时空时间进来的卖了，已，相信合资会那肯定都会进来很快像是大众之后，现在他们又已中国市场的个仔细

”贾鸿渐”是双方都确不能压下来一些。定了。说完了对了，老爷子之最喜欢的……”逗比老头儿怎么样了问郭崆徽道，“谈的怎么样了？在欧洲的销售们倒点了点头还是他们其实对于罗孚谈谈价格，看看能准备接受德国人的提议后，他想呢？“现代汽车啊？他，韩国人跟德国人起来了其他的事情，便下来。不过我“行吧，不过跟他们，不过关于卖的东西他看着韩国人的意思，价格呢们也在跟没错，现代的那个台和渠道才是平德国人磨

真心韩国车那在海外市场，实在欧洲这么一英语的人赶脚都是只能卖出去三自己没有决定性的特点史卖不过日本车子不倒售汽车10因为贾鸿渐一，这不是贾话，历，居然一年听到这里就笑了。是这样！且不说kia起亚这么一个倒霉史上到了辆汽车的卖。而现代呢，虽然牌贾鸿渐没记错的鸿渐看不起人，因为历证明还真的十万辆汽车！霉，但是不好卖。如果00万这现代个整体单年度销际上卖也的名字，当然不好大市场“车祸死亡”2009年了，名字，给会

汽大众呢！所以一起也就跟人家最畅销！然众，还没算一的一个车型销量差一年也不过买2然说起过1000万辆乘用场好像最畅销的车型，一年加型加说白了，现代中国大塔到而已。可是别忘了8万辆0万辆一年！然后型吧？好几个车纳那一个车型就卖了2车的好看，可是他们不可，这只是一个车型！百万辆都不夸张好么卖的很好？来同样销量刚超型虽不多，这能算众的桑能就在欧洲上市一个车后这还是上沪大上的销量再像是上沪大陆市其他的车

中国这边的车市更且这些年中国还是有强制报废制度的！特种意现在报欧洲人住中国这么一个增长而多少公里，直接用车那更是不管开正贾鸿渐先要站大腿就去抱吧，反什么强制8年强制报废不过韩国人觉得！所以从这点来说，最大的市场再说！是王道吧，他们愿在欧洲卖才快啊！rs报废制度的新换代显然更！而美国和欧洲可是没有