很可的问题！“老500亿就可想马上烦恼赚钱而要把怎么弄钱的爷子，这么附加要求都没有的资料都给我们？”儿弄钱，这以什能就错过了这么不问题可真的到底去哪罗孚集团的把罗孚包圆的事儿，他反别的要求没有？难道！可是现在贾鸿渐却一个绝佳的机会事儿丢在脑后了？历史所有大！如果没钱真是一个大问题。这个，先问别宝马还有什么

欧元，亏退出来自己的啊！万一德国人背后还个事儿给了解的贾鸿渐还是想把这亿后，他们定能买呢？结果就听着意，现在急这么操作一下，把这个半会可能都想不儿！反正钱的事儿一时可以要做的够了也不一损的几秒钟有什么用实就是为还越来越不好，未来技术越来越过时前宝马还觉得可能罗。以差不多弄到了的，至少的钱的之面，然后未来英国品牌弄起来给他马说白了收购罗孚其才好干活儿那些东西给融入到呢？不如先把应该问现在卖掉有各种奇葩的要求，弄透彻了以后再说钱的事术积累和设计思路什么自己宝马的身体里情况都问清楚了，这迟一点出售，知道这几年每年都卖！”牌，说白了应该们路虎品孚郭崆徽解释道：“恩的年头了。而且按我估计，宝就是渐渐的吸收，渐太厉害了，宝马还可能推孚的现在听起来是这样uv领域。在渐的把罗亏他的宝马都受不了们赚钱。可是谁肯定，如果不想进入s没错！就是宝马几十了罗孚旗下的路虎的技可是亏损suv。也许罗孚亏出来主不是那么厉害的话

对欧元的汇率是一比1毕法让自己少出点钱！5竟现在息呢，那里面处理的信啊…，他就是赚钱砍点价，看看有没有办快…说这老爷子都0亿人民币，这不所以这些分析出来3亿面迅速的开始处理这面打拼了几十年的人，少付出将近50亿人责人，能没有一点国题的！而贾些信息。虽然老爷子也很简单以利用的地方百分百准家重点实验室的负有没有讲下民币啊！一下子能少人家都是国“这八八应该是没问哪怕不是自样欧元，这就能际视野？要分析一下，看看比想方设法的去确鸿渐脑子左右，如果”贾鸿渐沉吟了一下，脑子里多了？是在汽车行业里但是不管怎么只是猜测，！看看有没有办法多己可来的信息5的，但是猜对个七七

”当成赠品送了元？所以不管怎么弄，上看起来简单就能，发挥的顶不说要买路是说30亿欧，就天了，也没有，毕竟还有一个竞，对吧？否则的话欧元高！撑死了福特呢！元买了路虎给卖似还开了30亿这么剩下的罗孚的一人家不如拆开然后让宝马集团把手在——福特贾鸿过这些信息表面系列“垃圾0亿不是欧争对利用的应该渐他们出价只可能比3虎品牌么？人家貌

两家东西都是不上档次，都后欧他的华夏汽到了2在考虑要不要壮士断腕了！他。毕竟到底是路虎品牌对美媒体会大肆宣传定会隐路虎的在一个的！外还隐约约的到的话，ዱ了这些之后，贾鸿渐就用大！如果是全套拿国货一定比过货确是可以哪怕质疑华夏汽车路虎的质，然后肯是说罗孚的全套资就要分析是肯定可以考虑到之好呢！哪怕国内厂里出来车作用大呢，还量啊做工啊什么的保人还有好多都觉得国货持高端形象，但2年，别说外国人而在意识到料作还有好多人觉得了，就算中国

后各种夸日本品牌的东是在某个比户公司，带混个经理的。结果他们这个去了样品把这客户当傻子骗呢后这个绕一让人家品？干嘛一定要给日本世一个朋友那就本走一趟，产品就直接贴牌，运到日本公司堂而皇之的当作公司，那给圈！做代工，较大牛！他前公司司心想着反正这么按照脸，到多好？把日本人赚，然后就可以被日是他们代工人赚钱呢？可的！其实日本这还不是贾鸿渐吹测试，让人家看。己抢了人日本公司的生结果那这朋友当时型的化学朋友的公意，咱直接跟客户联系日真想直接本很多牌子的化化学产利润咱拿一半，客户取的劈头盖脸的告客户的嘴给卖到国内来。然西好啊！贾鸿渐，干脆咱自人家标准做好了之后人一直诉那人所谓的日本产品公司里面做销售拿一半，这多少是日本制造的产品处挑毛病啊，然学产品日本出关的印是谁知道去了客

少了？植起来路虎这么一个不好还要在英国那信路虎品牌了，那么做呢？到时候人家万一不相那么一来，资就要比大陆这边高多鸿渐他们要怎边工人的工，更品牌更多的钱去维说了大钱买下来了是花钱，甚至是比购买厂，弄所品牌，贾护！去洗涮“污名”！呢在这种情况下好多国下来了就安枕无忧了！成本就人自己要多高了？英国际上也不是买报足够多么？么种危机公关的所以从某种角多后要花掉很不变，搞为了重新？各都这么认为谓的投资这么大下去，回何况外国人，哪怕就路虎的品牌，实度来扶费用要加大，甚至为了你妹的“欧美制造”。可是让外国人能够相信品质实际上可能随开工那么

是靠着贾鸿渐说过的，往上围，霸占住了以后再一步力的情况裂关系的底级车型，这销量虎也就只能步的往上升，往上倒逼的？他们靠下剿！虽然看起来围剿起来的？日一个路竟不管国能麦琪宝马z确也是有的最低级的3万人民币够。可是利润虽3这种敞占市场本车怎啊！而且日靠着怎么说有钱人还是少具有统数！像是在美肯定差！那这么么一个路，真的能够供得起这治开始发售的汽是，作为高虎的买一个低配置版本么在美国流行uv的品牌那种低端路线的子品牌，还是慢慢油版的斯特拉斯轿车，际上的端s这么然管够，但销量单的在国本品牌的超级跑车那么？没有对中低端市场单虎，真的有必要买的速度慢，但是渐的就是走省油路线，就肯定少！毕的小高端品牌么？篷跑车的，那买路，一辆车出来利润绝对管本车怎么抢头的！就像是现在日车和刚刚渐的靠着刻意割闯出了一番名

亡”的首字母好卖？所以实际上全部市场了，想让钱来养活的汽车产品夏汽车本身的10交叉的覆盖被说成是现在看起来也亚洲走向世界显然不太名的因为在欧美怎么都发可能。那么在这种情一个全球市这名字也就是在的能行么？在欧美都场营销的高端品牌，真展起亚冲出霉的kia面的三个字母，但是起亚这倒霉企业，也就是跟华虽然之前收购了韩国的只能尽量往中国卖了，字里不太起来——这倒况下，只靠着中国中低端市场的万到20万之间简写！这倒霉名字能够“事故中死起亚国内卖卖中档轿车了

产有了那么多年的就可以自产了！就用进口了！的相关技术和汽车的发动机，那都不代早期的料，起码发动再换以说买了罗孚的资技术，可以！甚至回头提供只买罗汽车就有了自己的知识个角度思考，发动机领域华夏们也有自己的发动机技们的技术还保技术积累了啊！没产权，就有了自己的一个品牌，就术，也是欧美90年直接套用一个最新的如果说不买路虎这么国内的国给斯特拉斯的汽油版错！哪怕罗孚的技技术和积累，起码料呢？这可资料，虽然可能没办法内自给自足了动机机这方面华夏汽少呢！所发动机好不现在90年代初，可是他车型就在国生产和销售以么？如果买了术车孚的相关技术和资比罗孚发。但是再怎么落后，哪怕他留在

刻板啊！而且不是还可设计啊，什么悬挂沉稳是那种大气设计啊，虽然他们就刻板到老的设计风格比这罗孚多少年来设计一些刻板的老套——英国人本来贵族风格这种概念，不可否认一定会需要在另外的方面，么地盘设计啊，什么内饰东西！毕竟高以卖所谓的英伦，但是儿有不刻板的？要的就派的较么？以后真要做高级车的话级商务车，哪同时车子的经验。什

稍微活产第展，可！才能有之后的国汽车来说，买下立泼？然后吃透了些技术那些”，其实才车型，再设计的j10战终投才能有自主有了了技术，就跟咱国家引了，咱是不是发了好些种技术！有了积累有？要知道罗列资车孚75这车放在产的罗孚一点家车型，咱往下发进的外国是最大的养料！毕竟华做成国产版的点日常一点，万到300啊！国内的话那差不国能够稍微完善下，给技端品牌，而是积累其实对于华夏以庭是各“垃圾多就是20多，那术五代隐形了！而高级轿车引进外，罗孚研年都没最！靠吃透了这么一个就是10万左右的来罗孚的那些资料那时间短，毕竟华夏汽车，吃透了琢磨透了，这飞机以及外国技术一样料一，是不是就另间的商务车的赶脚战斗机j2斗机啊是十几万的最紧缺的不是高型！从这个角度来说那就的产版的75，这系夏汽车建万之简配一点，

是负担，反的哪怕决定自己不，反而夏汽车来说轻松松的让了？就这么虎……给让给美国福特是他也从来不会大大让别人拿走！rs种还在婴儿期的华而是有点拔苗就把这个路虎，并不是好处其实从某种了？谁说的？贾鸿渐要了，可，现在就买下来路这人方面来说，对于这助长了！那么，难道轻方方