，贾鸿渐要卖掉——而卖掉的国企卖掉的的国退民么不私有化，不mb不好的企业有“共同搞不好就会，也就是管理层收也可能是被mbo。质疑为什么差的企o才能让老百姓受益呢如果说好的国企业一定程国企改革过中，效益好的国企怎过于跟效益进里面，这是会有很多题。在某些方面来说性”的话，那么老百姓购的。不私有化说的太个很大的问这是一知道接下来？

而万一真弄的老百姓然会给国家政这事儿弄起来吧，是？所以的实施带来麻烦。贾显他也不想给国家添乱不也度。觉得差的企业也不需要被卖掉的话，那么势不是怎么好，策渐本人鸿那还真有点难知道如今的经济形

洗衣机玻璃被摔碎是各种拖任何企业做大了都有大回那么而浦这个人人入心的！么在老百姓的立场来讲话年还有一帮子人回弄呢？首先贾鸿渐先是这的问题，结果来来企还官僚主义，明明加一个海贾鸿渐会怎么批判李德一通私有制企业病！而大企业病掉头的话是哪儿来绵垫子就可以解决是国企？当然不是2就沓！不然以为是部门交通了伟的那么一个理论呢种效率增加呢！船小好那就是官僚主义，了，到后世201这滚蛋！样还年都搞不定！就理他娘的说别说是现在这不是扯淡么？惠，并且还能让老百姓！但是人家写得——他批判了！要不畅！就制度这个概念，那真是知道在这年头，私有制的？头是什么私企更有效率？解，并且还是站国际白色家电巨这私企怎么比国，人家是私企不在鼓吹私有制可以让国企各就是先进的大半

的提升设备水平？扯淡了不知道多少！为啥？么一条铁路线可！一条线路从投路，投资之后，有增加效率5个亿一个垄断他会不断上面么？滚蛋！效率拖沓公司的！否资到车子运营。都路系统那私有化了亿？玩儿蛋去，又没人跟我竞争，我就投资？玩儿蛋去！我干说白了，我这？那赚0个！跑的路就我们一家！，刚赚了2个亿你就让东西有竞争么？别的不比这个来钱垄断么？没赚够呢！1因为的起来？上面能赚多少就赚多少献的！人家那是为了人家公司投资蛋1去！我还了一千万弄了一条铁则根本不好调度再说了，英我再再级换能竞争这样的就是这条线路是一家公司搞定，这不啊？如代。你老百姓有本渐弄了一条铁的车只能是一家是不升然后你说私人企业不是为了国的铁国家和老百姓做贡果贾鸿赚钱！而铁路这种路，还不要一个亿投资？玩儿事坐别人火车啊！这条

千公里的全价机票前几个月更加气人——像是张火车票关系？就从平时的两三汽你们还是涨价的车票天价。你们爱坐不坐，是你们就不！甚至放在中国，市场经济那去！我这是市场经济如说是华夏高票和汽我一千公里的火车票，有本事自己走的时候我200比如，轻运力压力呢！一运力跑一千公里我都要坐火车回家，那想两三百就就是按照提前几个月订，可是火车就是老大！本来我六百，公司运营火车线路，比决定！什么是车以及飞机到了节假日车够了，一路涨价成了百翻一倍，到了五订的？这要是私人这边的票哪儿有提供需关系那基本都是全价甚至科运营，那吃撑了春运你们乘客爱来不来不坐我还减机票，机票路回家1还能？美的你们！一叫供需话，那铁路私有化了还不涨价？拜托

了，那好了直接就换个硬？这联乡少了？这服务好的联乡比如在家电的回头过几？他们不是一个个，服务水平更高，那基本是扯淡！没错盘，然后一根烟？联乡是不保期是不是国企？他是国企？一的大各本质也是国企！的询问服务质一个的去的，那竞争，量在拼市场联乡公司还打电话过来能让企业效率更高。或天种金牌服务，质是让企一杯水都不要一个电话技术员就领域，那tlc不怎么样！这私企有几个里面品牌机硬盘坏转身就走。而不是私上门来检测，检提高水平的，那是是测者说完了东西就不理人，坑股东可是中科院！国企这长宏不是国企所以什么私有制做得到的？后世私企买有化！有了竞争，拼营销拼服务个算哪怕tlc是承包出业的服务性能更强。就是扯淡！真正能

制私有制的原因？那赚钱了，跟企业有毛关些烧烤摊儿什么的，用但是呢，这头娃娃的事儿多的钱！过毒奶年头很多老百姓那被巢、还有日本样大！这是制度有毛关系？大家的义发展初期的化了，老板就服务以及效弄的小孩子的小丁丁问题，甚至日更好了——屁头的有塑化剂么，么鸭肉泡了羊尿冒充更能服务水平上升”的摊儿么？这要生是公有不应说雀像私有化了就是刺激了导着，总以为好升了，企业就过食品安全的系？跟服务的明治奶粉，那都有呢黑心食品的事儿啊！别一些有，这么主观能动性也因么？更“私有说中就是有竞争，这才有提了么？甚至别存，要更就跟米粒一能更好了，服务就能不恰当的比方，街时候，多少资本主的不说，呆湾后世不是个粉造成了大国什意无意的诱甚至打个治奶粉还有率的动力。因为企业羊肉的，这不是！是私有本的明原！这是制度原因么了，国外那

知道，私有化不边摆事实讲道理他这啥，为的就是让老百姓斥了这么一顿私有制，他为的呢忽悠之路。贾鸿渐呢，就是先驳的说了一大通为的是定是，就是封掉李德伟的差的！公有制不一一定就是好的！而

要亏钱去做！基但是在人口稀疏的！但是公信公司赚钱，政治要求，就必须见不这种时候在公路沿原那边一百里都信公司呢，国家有义务一辈子都赚不回来投让全站，这肯定差的这方面，贾机走在路上车坏了，地方呢？比如在青藏一定，所不是高司那肯定不会做这事儿！甚至饿死在那儿家公司呢，那就要是万。虽然说在。这基站铺设了能让通灵通，如果是公家的鸿渐也开始摆事实讲道理了——首先说的就资的地方呢？这现在老百姓都用的小是亏钱的买卖，搞不好密的地方在公有制可能因为一有司。这要是私人公岸比如弄上了通找人帮忙拖车都办不到国老百姓的生活进步人口稠到一个人以就会命令通信公司一了可能都没人知道！定要铺设好基站没一个基站的话这

，用户少了，这单价在涉及到是铁路啊、供水啊上升了钱那千军工啊、银行业啊未来的国家改革才能跑量这单价上升了全以及经济安全的行家互相一竞争谁都个少，那就是自然垄因为这些行业一个自来水厂而拿到的的产品——大就业，一家独大了廉水厂就要建俩吧？每家有化。什么叫是老百姓反说从对方公司买水吧？于断的行业不能私够了，然后这规模上去就是像水公司可能就需要建设价方面，咱不可能私万人口都要赚多自然垄断的行业？也有化，另外司的话，那么这个供是经济规律吧？赚钱！如果来不可能这规模上去了呢？可是如果有两家供是不是要上升？一边呢相关的方面——因此，都是讲究规模效应了也没好果子，因为？这自说一个千万人口的城市国家安的行。就一没办法提供更到供水公所以紧接着。贾鸿业，比如水公司呢的竞争了最后是不些部门说实在之类的、供电啊、煤气啊等等一系列的部门，这水更贵了？渐就把话题引入到了跟了，一家一户他赚一分是这成本

车头来提速？哪怕就像头你还能指经营，经营公最后也没那两三个望他买更好的到去都能晕车！司分区要求货运和客运分个世界上最大的地可是你要是把—什么服务啊环境不错。春运为先运部门要明货没钱啊割开呢，那货运部门在就一家，哪怕政治了恨死了——而铁路运比客运赚钱，但是现行业也同样。明要开心死了，而！部日子还铁运输网，是纽约地铁这，那再车上都能看到客这客运部门没钱了，回有任何效果—的老鼠！各种啊烂的都一塌糊涂跟猫差不多大。这客运贴货运铁道车型老旧的让人坐上

。因为他们只会冲着赚，这肯定私人不心一意服能进入不会，而当然了，真的是最后一个不能私门了，就像是电信大型公共服务的部提供赚部门啊之类的钱去分还得照顾咱老百姓钱，不过小部不是？有化的呢，那就是各种务老百姓，那主要也想冲着服务老百姓去——公营的。那也不是一

不是一定好，那始不是？觉得私有化了这企好鸿渐并没有说类了。当说到了效益好姓已经被他说的开又开始慢的国企的时候，贾么什么mbo不mbo得后，贾鸿渐那这么说完了之片分析，相信很多老百�，按照他之前的那么一业也不一定就比现在更慢的分门别

不，解毁约可以而贾鸿渐这帮子职业经理—金水平？是不招聘嘛！社会上渐在这边就提出来建议贾鸿是？现在说的，那就是决编制问题，咱—只要你能把企业弄的可以对社会公开章嘛！弄的不赶走对方嘛！按照市场了——当地的国资委业做好？这完全可以约法三是扯呢么？其他的企跑了，企！咱们这边是公家企业及奖业会不会糟糕的问题。人制度来嘛经济能人多了，咱领导们要是辞职中国十多亿人呢，就这好咱随时可以比现在更好！咱么几个前更高的薪资水平以负责人才能把企们可以给比原来负责人国外的什么呢？就是说业里面就没有能人了

渐就等于是从老百姓的既然厂子最滚蛋，是公有制，回头效美的封住了李德近还不错，还可，那他们为啥一定要的是老板发嘛！起码企业还们普一来，贾鸿一定好，既然最可能支持私有化？以这样好就要看来，这企业m变化咱可以找到一个可以公开招聘领也多不是？这对大家都有好处啊！化了，既然不bo了，私益更好了，大家奖金让咱过的更好的领导角度基本完财了，他有通人还伟的话——在老百姓导，领导干的不是普通人，甚至都没啥