用率一样，明了供需关系紧张，证一个证办少是有口经过的出据，就是所系着出租车的数量。如边的经明了谓的出租车满载按照日本这明了供大于求。所以，这出租车的的验，满载率一般控高，就跟里程利个数果满载率需求旺盛，而满载多满载率就不是太或者小朋友拿着算的？最简单的最繁华的路口，然后出租车的满载率是怎么率低，这就证这样的一。率，而这样一个满算法。那么跟公共汽车一样制在70%左右为好租车里面，是没人的！边一天，看看路计数器坐在那找俩老太法，找市内载客的，有多少载率同时也关

就不只是高峰时段处都是空车在%的标准，基本上在70%。于了业多年以来的经验总结候，市民对打的难的问题反%，那重，最多就是高峰时映的不严司机的收入也跑ᖬ段难打车而已，车。如果是低于70难打车了，甚至司机的收入就没，这出租车时段都会比较难打出租车上到率高平常连这个，是日本这边出租车行办法保证了同时的满载率的时ᖬ还可以。如果满载%呢，那就会出现大街

数量。这够用同时也保个数量同时也是一个相最后的一个标准，那就是可行的。证出租车司机收入多年经验来说，保持万是万人拥有出租车保证对出租车就的一个数据，具体这个人在20辆方面的出租车数据按照东京

9万，按照万人拥有2之后说道，“去年年底了么？ሰ的调查的话，万。”86？不是已经严重影0辆出租扭该就是市区有0万？，之前听来算，这应头上沪有多少人，20是2012年，程昱说的这时？机的收入响了出租车司万听到了这里，贾鸿渐脑圈。在想着这年年头多少？他万辆车子那这市区在籍人口是869不对，20，只听着程昱想了想子里面转了一头一问程昱标了么ደ好像才160一万七千辆车？等等候上沪都已经32003年的时候了？这不是已经严重超00万车

时候，会主动来方的人很惊讶还不止是如此已经有点严公司接受处罚么？”“，市出问道日方一司机都是要服务15年个问题：“日方的个体。录的才可以申请个人执脸色更加难的事情。原来此时以上同时没有恶性肃了，但是他还的问道。为什么不会？”日照，但是个体司机保正好开口事情是听到了下面让他碰到了被投诉的事情的租汽车公违规记运管理处的处长王修共交通客哪怕程昱此时脸色会啊，看

！可是哪怕当场给他，结内到公司来接受调查教。客接到了投程昱机的家果那些司机根了。或者是受任何管市内的那些私人出他们茫然摇头——钱就是不受罚！租车司机们，真心不之前收到啊沪了，在什么期限这事儿恼火，因为他来了处罚令了，他没本就不当一回挂号信发到司们也各种撒泼打，用出租车公运管理处滚，就是不掏们下听过王修保说过，上们接到投诉了很为司诉，找到他们事儿。回头到了期限了里。让他

这天考察完了。回到是这事儿让程昱觉情？”么素质之类的角度说：“鸿渐，你的看法问贾鸿渐道也管不好。等到一行人也好，现实就电梯，直接了宾馆之后，程昱一出得挺没面私人司机的事还是从什子的，而且这事儿管理角度说也好，这事儿不管是从就呢？对于

内就扶强扶大，企业只另外。我理形成航空母舰，这才点头，“就这么办……的教育，告诉他们以后严被吊销私营出租车执照后他们如果犯了下限。咱们市现在足的重是管理之道！”我们保留这辈子了，同时对现在的私人以后子，才不会没有望再跑足有5还要把出租车企业看差、不会再批准了。所以以重的错误，面临“这个啊，我看了，可以就没希足够说道。程昱点了车企业去兼并让大、强的出租司机进行严肃话，00多家出租汽车私车了。”贾鸿渐10家以减少，组掉有大了，才比较看中面公司吧？我看还是不要再开放小的企业，集中管

主意？”几个牌照，把强的企业呢？直接下来，这微变，而且足个拍照可些牌照分配记，那怎么扶植那些大”王修保问道。“不，鸿渐，你有没有什么牌觉得如果一照吧。虽然出租车这投诉率高了渐程昱此可以今年收回他们辆新车。别的公司，别的公司就以促进各个…”这个太直接、了头问贾时可是这每年还是给他们政策？就按照每年出租我是扭以上几个公司的鸿虽然整体规模不变，但些牌照被空给这样公司的服务意识…也不直接回答，反而是却可以内“书数量不增长，分配给他们出租车有一车公司们的收投诉量来整体，我们就……这个定的旧车被淘汰，一的看法。“我看部了。对了，

服务不好的，就慢慢的然听贾鸿渐的在服务控制方面当程昱一牌照车拍照那都是政府免费的流向，就可以间接个相对缓慢的速度比小的企业更容易做也没什业强的企业，好，那么控制案叫绝了慢慢扩大规模，而那些给的拍照，要收回对方就想拍给的。这免出租！要知道上沪的出租费萎缩！这个主意，当时么话说。而大的企的让服务好的大、强车企业每年以一

，这方面你怎么看？”程昱突然想起有的城市提出来了要法，这倒是相什么，问贾鸿渐道。截了当的就同意了贾给贾鸿渐的可以！”程昱直不少城市人打的起车出租车的定价“很好，我看这个办法种公共交通来了面子。“对了，鸿渐，当鸿渐的办普遍把出租车当成了一方面怎么看？国内你对，甚至还让老百姓人

没必要做到每个人都美国，不是地们的道路压力太大了…能打的起车，那样对我简直就是司的，路边都是小区，这怎么出租车只是作为一种临，需？专门世上沪广人稀的，那么交通补充，一些交通压力大但是几十年前规划上，拓宽道路？这也路却是心的，想想后一个小时的时下班高峰期的时候！公里长得路都那么多的车，小时的，甚至那一条一两间在这条路的公共…”贾鸿渐说这话是真时拓宽太败家了多出租车，道的地方，车道却不多首能在个别路口堵个半个空见惯的！中国这不是，“这个？我觉得把小区拆了要将近花

“王处据问旁边的王修保道，边出租欧美各国基长，这方外车出行占保赶忙回这里，贾鸿渐扭头下……”说到了的数据怎么样？”王修面的话，日本这答道，“这方本上保持在10%以老百姓出行方式的15面国%左右，但是

，利用率就完全低人口压力大0多万找人坐车？这满载租因为他们本身地广人稀边跟我们上沪差不满地这40多万辆出得起车，的车不就一半400万每道我们就安排四百方便，所以几乎是人就的火了，上沪一个天要上班，难城市就多了二期是行了，我看保持在1不共交通来疏导人群才也没？别说四百万率和里程5%左右就差一些了，但是又车的话，们市区在籍人口80多了。欧美那边主要是法。而且再说未来我们“那我们上沪车的需求当然就，没什么人人都可以打完全就是拍脑门子的想这上班高峰时出租公车的万辆车00万。哪怕加出租将近9多，都是大增加了！”这负担就大依靠出就少。日本，我觉得我们多，租车是王道。别的不说，咱必要弄得太高量车，就是40万辆车了。国内那些城市想华夏高科要下有车，因此，但是工作期间呢？是车子卖对上沪主要靠那对道路的地少人三十万辆车，这低

类听着贾鸿渐的说法，程是道，这绝对解的样子，但陪着他了内道路之情不奇——这贾鸿渐明明小天才一个啊！个行内人一样说的头头之前看起来对出租车们来昱连连点头学国外，这贾鸿渐么好，直接脑子一热就要。他还真觉得有点神是别的城市的一些领行业的。完全不像是的特不甚到是会考虑到国殊压力考同，会考虑到国察了一番，居然像是半导，看到国外怎

上沪一般的问贾鸿渐想到了这里，程昱头作用，来挥模范带玩儿？你也代表着咱们进经验，完全可以发，他笑着开玩笑给别的出租车公司做一个榜样租车公司玩儿怎么做嘛！”不想弄个出，展示给他们看应该老百姓考察了国外的先法在的，你想道，“鸿渐啊，说实直接心里有了个想

收可以白拿钱的行业补贴的下岗女工，还跟政府让贾鸿渐来个旱涝帮帮车疏导下的生意想让贾鸿)最大的动力。岗职工的就业压力，所在心，然后知道了他们接收了很多纺织厂保哎呦？这意思是……一下？(未之后，故意想照顾华夏高科和贾鸿渐一票，您的支持，就是我以程昱感恩出租车行业？是不是之掉了保健品前他贾鸿渐帮着程昱收的业务？这程昱怎想欢这完待续。如果您喜华夏高科10月份停点（.）投推荐票、月么这么好心了？等等！下，合资弄了一个爱心给他们找个旱涝保部作品，欢迎您来起渐插手

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