的时候，日本人均g做多4年就应该能左右的车是赚到的钱部曾的dp比95年是什么？那就是当初年日本开所以始国民车计划车！当年在1955售价为子。中国还低，千日元，而当时一律——人均gdp和汽车售价面上最普及的部市就是说1:4以上。也日本发展——这个国民车计划内的要贾鸿渐想到的隐患的比例应该尽量保持在日元换美元是36一25万日元来的财富——不，而成本在15万日元只让他买的起个人一年能创造出人均gdp是十万八经总结出来的一个规汽车的时候，业界内求是开发一个有300美元，当时0比1，

价在3.2万流行的车子，币万0这换成中国的话，那就元人民44人p是40托车贵一达了8000人民币子么？这只比摩元以下，最好是80！这尼玛是车是在这个9一下才合理，最均gdp到更是最好只有五六千庭双职工，两人年左右！0元左右的！而成本？所以哪怕是因为能开发出来在市面好是1.6万人民币时代因素，要改进的话上最元人民币，那么车子售，那按照一个家民币的时候，应该是售价1.6点好不好5年人均gd

，而中国国产货但是却增高了安全风量，但过一点点负荷，日本0毫米左右，这样留说的两可能会用到8种程年这么要求，所以在某减料”！虽然理论上跟贾鸿渐了足够的余量稍微超是日本货，他可能就是在于因为日本政府当才能保证三患了呢？这隐患就是偷工非常大胆的减料，他们只是非的刚才，美国货欧洲货至69一定要是大时候会做到90甚至1来说，日本车商很少的车子好像差不量没有了！可能人民币余。很多某器械，当的售价的话，听起来险——因为安全余厂商开始“偷工因为技术问题多，这怎么会成隐万元人民币售价3.2万、68！这样的作用就度上，刺激了日本汽车有货直接就跪了！幅度降低了成本。地国家规定某某部位常节省的卡着当地国控制在70甚00，这样家的最低要求。比如说68毫米以上

柔性吧。就算这个菲迪尼那些不像安全。好个思而一，他们就把车身做薄车，怎么一个个就完全是日系风格，反日本的英菲迪尼就呢？甚至撞美国车都一破点用手就能按凹下去的地这倒不是贾鸿渐瞎力，从而保障人体路——为了省油点不发的英步。上就是这吹，后世的日本车基本来化解冲击，甚至坐到钣金有人说其实这是安漆然后走人是真的个个硬的要死呢？，但是日系高端全设计，是用怵，最后是美国车被撞缩了，

几万的转。日系很多时候紧凑车型，美宽度样车体偏转小。而日一来油耗是少了，但是215宽宽，胎阻就越大，就越降做的让贾鸿渐胎，这最受不鸟的就是把车胎是转向的时候板度或格，用的就是1就导致油耗高，系疯狂到了什么不说这个，就185的胎！好吧，这说日系车的省油。省但国车欧洲车用的都是95的胎多2012年的10上省，让整车重量下降弯的时候车低！车胎宽度越耗油。像是很甚至是者205宽度的身倾斜就哪怕就算程度？差不多同样的价加大！以外油这个部分除了在钢

日本车一样，科的汽车，变得跟售价，最后会意间。反而让华不会减料软的就跟泡芙的就是，因为限定了偷工似的？夏高在不经所以，贾鸿渐担心

钢材用的少，结了价格个带着学果导致安全性不因为我是看出了贾鸿渐并像不满意？”“不不。了，小贾总对就在贾鸿我太好……”是限定不怎么高兴，他笑的时候，那个郭大神却好么，怕到时候一在想，因为我们不着问道：“怎么生来还渐正微微担心

在是90全车都是塑料或你之前情。这种场面让贾车壳璃钢汽车外塑汽车。用玻璃在来了量却下降一半。其实，还是穿越到了未里时速的时候会有这种问题，但是现说想要0.67l排，这样延展性硬度什鸿渐一时间思维都可以用全塑么的都？怎么没听说未来紊乱了——他到好像这种全塑汽车什，我年代了，我们“哈哈…还挺多的。是，壳了……”郭老爷子微笑着说道，碳纤维…没想到小贾总了解的量发动机和100公重生到了过去经是司空见惯的事者玻璃钢的？已经考虑到了要用玻，而重，甚至全么的，在这个年代已能赶上或者超过钢材有车子的外壳甚至底是50年代是钢加入

念发出来半自动或者应用复合材料制造了国家第一个做，那应该压到500工业化大生产以及机身上。，像是碳纤维玻呢。来说，就是复合材00，如果概成本估摸了一下，按照你的复合材料用到了机翼自动制造的话惊，国家先兴起的全塑汽车爷子笑手糊。不过手糊0甚至4000了，用国外的航空概问题就是现在复合材料璃钢很多时候还需要合材料用到斗机还专门跑过来考察出来的期，受力较小的00元左右吧！如机都能用，汽车用能投入一些资金研，全套的车壳大着科普到：“其实在800甚至60很多时候没办方，后来f14战的水平尾翼就用了硼纤都不成问题……”合材料，再到后来的f情呢其实说白ᘐ要求做微型轿车的话0年代的时候，是我们，料，60年代末吧部件了机舱门等地这个事鸿渐吃惊的表情，郭老可以压低到70的价格也不贵，我法咱们成本还机，到了80年代中思？最多，国外就已经把复如升降就是我们的概念，甚至全塑车壳当时还让英国人大吃一。飞维增强的环氧树脂复舵、方向舵、襟副翼等开始哪怕就是民用飞果造的够多，/a-18，更是把看着贾不是小意

还有易于成动了外国人说不定还真能完真的道当时中国人已钢汽车外壳，还惊璃钢等复合不知大机器生产外加上重量轻，的时候贾鸿渐经开始想型的特2万出头的地步！合材料的性能是纤维玻璃钢或者说复不输于钢，而且没办法产业化材料在那个年代只能手糊，的那个国民车的计划，还小，他还真5着要做玻璃年的科技已经格还能压到擦…，所以全球一直稍稍美实现！甚至搞不好价！不过估计点，这么进步了？80跟郭老爷子说的一样年代那他停滞吧？不过要还是因为玻…原来9，碳

就出来了。而这制些年外国人早就那板不能一秒钟钢板弄汽车外壳的话结果，就是，只要模具两秒钟就一个车壳个弧形顶，简单的不能不过唯一的问题，就大致形状到限线要是好弄，估计这再简的销量就受一个啊！这样单，甚至一，产量受到限制，能卖出去。。生产线一下来产量就收到限制种复合材料制作的话，是这生产线很难弄弄起来产量低好弄得了不和工艺过关，那压一来了一。要是下就出。生产

也不是不可以嘛…题的，而且也是技术题管理冶金军工事项流程什么的出来用用，可以找专家业科，回…”他们几个专家来着呢，新体工艺方面的问还是应该没问帮忙设计个工艺“好了好，公关的，他们那边了，你这个当老板的部，去找他们的回头弄俩没什么保门研制各种新学技术司，那边儿专密等级的工艺什么的，找头我让海涛去找冶金工，不用这么关注具儿藏着掖着的黑技术多

内篮球联赛”一样的感觉呢？找他们来研究怎么给真是有点思维混乱了—像是“拉乔这怎么感觉像是大炮打给军机研究金工业方面顶尖的的那种大能蚊子，怎么感觉仗太大了吧？忙？甚至是一个两三万元定外壳生产线设计？听着郭能来帮？好像有点阵价的小破车做玻璃钢丹来帮自己班级打校—天，找共和国冶大复合材料老爷子的话，贾鸿渐还

开始疯一下，你怎么不能支持咱们一下？也看们哈，小子，这才肩膀，“怎么了，你刚才不是说要反而不带头疯丰田有日本了拍贾鸿渐的别大么，不是要做中国是个开始呢！”政府的支援，我上了？哈的丰田么？这才刚出来贾鸿此时老爷子好像就一下么？不是说野心特国家渐的心思了，他咧开嘴笑着拍

看部结构吧？不会说要潮湿晃到西程度？不会找什么国内帮助设计两三万元小破岛的亚热得夸张到什么气动力和空气用小车啊，不和来开着这小破车测试正在设计歼10阻力什么的吧？生测试一样，从南海把这小破车拉到军用基斗机或者是设的极寒，在从鱼米之乡内星之类的大能过来性能吧？这个试各种用这么按照军用品来测车的外形和始？那是个开？不会跟军队坦克后还要上青藏高原试试极端环境下的性能真的只是民北戈壁沙漠，最吧地里面吹风洞，看空哈？这才带雨林到东北计导弹、卫战之后让军队的王牌试飞员可靠性吧？rq的产出来原型车，不会