直没有入境已有放人，对于组织了“亲友团”到县的，反正那料个谜。应该是没有回到国内，家旅了一大笔钱。行社是赔政府的大关资院门口“示威游行”来杳无音讯的状况，还有一段时间失踪来统计桂花的去孙处一直是一家属曾经照人口花一是显示，孙桂中国，印尼的警方说着。根据相就按

记录，这具念写过，但一直被读者知了！（体是什么情况，笔应该是翌日爆炸案中受质疑。）所以一位据说是有“借艾仕帧给出的解释上孙桂花身的那只鬼。以前也有这么类似的现，15名死难者中，界中，没有绝对的时还魂”的，请读者看清楚了尸有害者然之间成为得而，的亡魂。是：完）应该是跟她被鬼上身有时间概通过相关的调研也发有关。在鬼的世间概念，（不一名预言者，是没孙桂花能够突者就不

?韩航空801号日凌晨1点42人员在内的往关岛，韩火，只有23名乘客和事故班机（机型是波音月65日20点53分。8分，在关岛安东尼奥3名空服员幸存。中有228人遇难，大国起飞时间是8月后的大由汉城（今首尔）飞场降落前撞上了尼米兹多数遇难乘客死于1747-300）997年8月6日，大山腰201米处山坠毁。包括机组帕特国际机汪254人

怒之下，所有的韩国航空公概否国道的飞行事故，是责任完全在于美题。韩国一际机场实际上是由对国（编者按：关岛的尼奥?汪帕特国美国掌控。面的推卸，关岛的往来服务，逐步的飞行员出了问直到数年后才定，认为是一次地地难是这场灾司终止了安东面对美国方国却一楚的事件，韩国指道责次事故的一宗官方完全解释不清恢复。这韩），而美

那此次的坠毁怎样的一个过程呢？事件到底是

公里才到海拔78米输油管道在坠机时被撞的航空以为1次航班进行降落前准备。由于当救援车辆很难进入坠客机已经飞过头还是机地点。气条件极为恶劣，这一事故发生的位降落6l跑道外泄。1时40分左右，机慢。由于事发地点的作进，于故中801次航班断并阻挡了道路，因此行的很缓多（编者按：均为关岛当地时到机场高的跑道行手动降落。1时42分，飞机在始动员救难部队ᘐ算拉高点又是偏远的山且发生的地的机身破裂，从机翼内，故撞上了实飞机尚差5降落过程中误判机烧了8小时允许看不。由于，导致营救工是飞行员发现班机有可间。），时候天决定进燃油人员花了很多的时间才置，打被引燃，大火持续燃区，让航空管制处时关。组被空域下起大能是发生意外开尼米兹山山腰201米雨，能见度低8月6日，凌晨一点重飞，但其岛事场位置，机组人员误

责，足足让火灾燃偏差迟缓。韩国认为方为何会双方程中，员降落时发生着的推大家了指挥不当，造成飞空管制人员，在救援过美方已经行诿指作失误造成飞机撞山烧了8个多小时事后的救援过解了经过，就.....尽力救援，但环境是美国航恶劣，造成救援.清楚美韩双，且在程中，又不够尽心尽根本了，美国认为是飞行员操

9媒体，当那家媒体准备7年的大韩航空，却......国（大家应该懂的，一年后（1998年）撰稿卖给了一家的黑匣子，该商业获得了19候音讯了......关岛飞机失事间间谍竟然在美国意外事实是怎该绝密但肯定不是韩国）商业的圣诞节前夕，某样的呢？这事情得放到无杳谍第一时间将播出，公布真相的时

没有被播出，经过四息得了天价。方打听部分人知道，那涂抹变黑了，很多媒的行踪声已然消播报权里有记录这家媒体在公之于众知，美国方面用了自己这黑匣子的被政治.手段给原来这这商业间谍为此也暴露“疯子”。，买断了事，但他的名的内幕只有一小，最后在他的回忆录体称其为之前，被美国方面：得知业间谍得知该重磅商知道这事

空关是看了这“方面会不惜疯子”的回忆录才笃一切代价让媒体来闭艾仕帧教授件是一宗灵异事件。我们先来看一？以至于美国定1997年的大韩航口呢？岛坠机事下这黑匣子里到底记录了什么

子里面都是英文对白（编者按：由于黑匣，下面直接翻译成中文）

求降落。航班：801次航班请

系统有问题吗......的机组工作者你们的仪这个仪表着陆系统的某文中用了“glideslope”不是特别的理解，原？（编表着陆个部分吧。）塔台：准许在6l跑道，对一些降落......等等这个词组，大概就是专业的英文词者按：笔者不是专业组并

.....好像有点驶员的故障？是副驾你给我内容来看，“金”应该者按：问题，怎么会这认一下，是否有确样？金（编从对话姓氏。），航班：嗯.

信号干扰。金：是

航班：确认？

金：确认！

呼叫塔台，仪表着陆扰所致航班：801次航班系统无任何问题，是有干。

titudewar𗭔，原语音是umsafe，通过翻译软minimum，需要塔台�全高度-saw的线路降落扰很正常，我们来调整能是因为801次工作人员进这也是直接找翻译软件对话来看，有可干扰，以至于警告系统已可以根据指定行调整来专业件得知是mini最低安全高度警告系afealtit做..最低安翻译过航班的仪调整，801次航班ning发生了警告表着陆系统受到信号udewa：m塔台：这雨天，有干来的，实在过于sm消除警报。）....统（编者按：。g的简称。结合上文n

发出的线降落，希望上帝和你航班：由于是雨夜笑......们不路做我们只能靠你们自动会开玩，能见度非常糟糕，

想开玩笑，上雨的方式们，我们可不敢开来监视着我帝正用玩笑，可以按照我们发塔台：我们出的线路自动降落。下

航班：不对.....两条降落线路吗.你们给了我？

是在跟我们开玩笑吧？塔台：两条？你

航班：是两条。

，没有两1次航班，我们条。，没有两动降落的线路条郑重的告诫你：我塔台：80们就给你一条自

班呼叫塔台，801次，你们确实有给我航班呼叫塔台？..你能确认吗񱜆航班：801次航两条线路，金.

金：呼叫塔呼叫路，请你们务必给我以确认，你们有发我正确的自动降落线路。员金，我可台，1次航班副驾驶两条自动降落的线们一条塔台，我是80

帝，这是什么情况，路。航班竟然说收到了两线下。801次自动降落的条塔台：哦......我的上斯蒂夫，你来确认一

呼叫......801次航班收斯蒂夫：真的？赶紧.收到没有？....我来.到没有，801次航班

航班：801次航班收到。

将你夫：我是塔台夜班我要求的坐标点反馈给我们。，然后第一时间斯夫中尉，总勤斯蒂们收到的两条自动降落蒂线路停降落、暂停降落你们暂

驶金将两条线路的，要求暂停降落？航班就来恢复手动操：我们已经进入了自你们。请问为何坐标点第一时间我让副驾作动降落的程序，我这回复给

通说，在安东尼奥?汪往地狱的。线，其中就有一条是往地狱的。只要有飞着一个传是通降落的航线所知道的仅仅是一种传航帕特国际机场一直流传说，说是有一条行员收到两条自动降落的斯蒂夫：我希望我

们还能跟我们开这候了，你个时？航班：都这样的玩笑吗

....天啊！塔台：哦.....有这样的说法......安东尼.对...称为出事故最多的机...好像确实奥?汪帕特国际机场被只要是晚上的雨夜..场，

点。赶紧两条动降落的坐标我需！要你们提供航班斯蒂夫：801次，自

可能.....航班：......恢复手动程序。序不能.可能出问题了....自动降落程ሦ

塔台：什么？不能恢复手动？坐标！，请你们提供降落坐标

你们，你金：已经发送给们没收到吗？

收到任何有关坐标确认：我们没有的回复。，我们再次跟你们塔台：没有。801次航班

？及了，看窗外，那斯蒂夫：来不应该是801次航班吧

你们已经降落到距离300米高度了吗？（未完待台：塔台塔呼叫801次航班，续）地面

(未完待续。)